8월 19일부터 28일까지 하노이시는 조명 케이블 지하화 공사를 위해 응옥하, 항봉, 항가이, 리남데, 홍푹 및 토느옴 거리의 교통 조직을 조정합니다.
하노이 건설부의 계획에 따르면 시공은 밤 10시부터 다음날 오전 5시 이전까지 진행됩니다. 이 기간 동안 시공사는 교통 안전을 확보하기 위해 각 위치에 이동식 임시 울타리를 설치할 것입니다.
응옥하 거리에서 시공사는 1D번지 앞 도로를 가로질러 길이 6m, 폭 0.4m로 파고 있습니다.
토느엄 거리에서 시공 범위는 토느엄 3번지에서 교통 섬까지 이어지며, 길이는 7m, 폭은 0.4m입니다.
항봉 거리에는 도로를 가로지르는 두 곳의 굴착 위치가 있습니다. 한 곳은 쓰 - 항봉 교차로, 항봉 97번지부터 95번지까지, 길이 12m, 폭 0.4m입니다. 나머지 한 곳은 121번지 앞, 길이 7m, 폭 0.4m입니다.
항가이 거리에서는 도로를 가로지르는 굴착 작업이 64번지 앞에서 진행되었으며, 길이 8m, 폭 0.4m입니다.
리남데 거리에는 12A12번지 앞 구간과 조명 제어 캐비닛에서 14B번지로 이어지는 구간 등 두 개의 시공 위치가 있습니다. 각 구간은 길이 7m, 폭 0.4m입니다.
특히 홍푹 거리는 42번지부터 1번지까지 도로를 따라 길이 약 182m, 폭 0.4m로 굴착될 것입니다.
건설부는 하노이시 기술 인프라 관리 센터에 노선을 따라 굴착된 구간에 대해 롤링 방식으로 시공을 조직하도록 요청했으며, 각 구간은 길이가 30-50m입니다. 도로 표면을 복구하고 사람과 차량의 안전을 보장한 후에만 다음 구간으로 전환할 수 있습니다.
도로를 가로지르는 굴착 위치의 경우 시공사는 도로 표면의 절반을 울타리로 막고, 도로 표면을 원활하게 복원하고, 나머지 부분 시공으로 전환하기 전에 차량 통행을 안전하게 보장해야 합니다.
시공 과정에서 원거리 및 현장에서 교통 흐름을 분산시키는 표지판 및 안내판 시스템을 충분히 배치해야 합니다. 건설 현장 지역에는 조명, 야간 경고등 및 울타리 양쪽 끝에 조절 인력이 있어야 합니다.
시공 위치에는 경고 표지판, 회전등을 공사 현장에서 200m, 100m 떨어진 곳과 시공 위치에 설치해야 합니다. 헬멧 끝은 차량이 시공 지역을 우회하도록 안내하는 데 사용됩니다.
하노이시 기술 인프라 관리 센터는 교통 경찰, 구 경찰 및 관련 부서와 협력하여 현장 및 원거리에서 교통 흐름을 분산시키고, 시공 기간 내내 근무 인력을 배치합니다. 교통 체증이 발생하면 교통 흐름을 보장하기 위해 즉시 처리 계획을 시행해야 합니다.
건설부는 또한 시공 부대에 각 시공 교대 후 즉시 부지를 복원하고 도로 표면이 안전하고 환경 위생을 해치지 않도록 보장할 것을 요청했습니다. 시공 부대는 대기 질이 심각하게 오염된 날에는 자발적으로 가리고, 먼지를 제어하기 위해 미스트를 뿌리고, 시공을 중단해야 합니다.
하노이시 공안 교통 경찰서는 교통 안전 질서 및 도시 질서 위반 사항을 검사하고 처리하는 동시에 차량을 안내하고 분산시키기 위해 협력 인력을 배치할 것을 제안받았습니다.
바딘, 호안끼엠, 끄어남 구 인민위원회는 교통 통제, 도로 점유, 보도 점유, 인근 도로 및 교차로의 불법 주차 상황 처리에 협력하도록 요청받았습니다.
하노이 건설국은 교통 조직 조정이 조명 케이블 지하화 공사를 지원하고 교통 안전을 보장하며 지역 주민의 통행에 미치는 영향을 제한하기 위한 것이라고 밝혔습니다.
