Minh Chau는 수도 하노이의 유일한 섬 코뮌으로 Tay Dang 타운과 Chu Minhuda 코뮌의 일부 경계를 배열하여 설립되었으며 면적은 10km2 이상이고 인구는 6 600명 이상입니다.
Minh Chau는 사방이 강으로 둘러싸여 있고 오랫동안 교통이 주로 페리와 Phu Tho 지방을 통과하는 유일한 댐 도로에 의존해 온 독특한 자연 조건을 가지고 있습니다.
수년 동안 학생 노동자 또는 환자의 도시 중심부로의 여정은 항상 시간 안전 특히 우기 및 홍수기에 대한 도전이었습니다.
이러한 현실에서 2025년 7월 2일 민쩌우사 인민위원회는 하노이시에 버스 노선을 조정하고 20A번 버스 노선을 확장하여 사로 직행할 것을 건의했습니다.
2025년 9월 29일 하노이 건설국은 2025년 10월 1일부터 공식적으로 운행을 시작하는 뇨온에서 민쩌우까지의 20번 버스 노선과 20ATC 노선의 20번 버스 노선을 운행하는 계획을 승인했습니다.
이것은 민쩌우 주민들에게 역사적인 이정표입니다. 도시의 대중교통 노선이 홍강 중간 섬 마을까지 처음으로 뻗어 나갔습니다.
20번 버스 노선은 2개의 지선으로 구성됩니다. Nhon에서 Son Tay 버스 터미널까지의 20A 지선과 Nhon - Minh Chau를 연결하는 20ATC 지선입니다. 20ATC 지선은 76인승 대용량 버스를 사용하며 thac는 매일 오전 4시 40분부터 오후 7시 50분까지 30분에서 50분 사이클로 37회 운행합니다.
경로는 Troi브라 Phung브라 Phuc Tho브라 Son Tay브라 Vinh Thinh브리지브라 푸토성브라와 같은 주요 지역을 통과하고 Minh Chau 댐을 넘어 사회가 개조한 cho Minh Chau의 종점에 도착합니다. 이곳은 버스 정류장으로 결합된 브라와 버스 정류장 브라 운영 구역 주차장 및 전기-수도 시스템이 완비되어 있습니다.
버스 노선이 운행 허가를 받은 직후 며칠간의 폭우로 인해 홍강 수위가 상승하여 간헐천이 댐을 침수시켰습니다. 간헐천은 민쩌우의 간헐천과 지역을 연결하는 유일한 연결 고리입니다. 따라서 간헐천은 20ATC 버스가 10월 1일부터 기술 차트에서 운행되었지만 버스가 코뮌과 연결되지 못했습니다.
민쩌우사 인민위원회 지도부에 따르면 20ATC 버스 노선은 큰 의미가 있습니다. 이것은 필수적인 민간 교통 수단이며 버스는 학생 대학생 노동자들이 안전하게 이동하고 버스를 편리하게 이용할 수 있도록 돕습니다.
이 버스 노선은 또한 하노이 중심부에서 시민들이 의료 서비스 행정 서비스 상업 서비스에 접근할 수 있도록 돕는 사회 경제 발전을 촉진하는 동력입니다. 더 나아가 민쩌우 버스는 관광객을 맞이할 기회가 있으며 버스는 커뮤니티 관광의 새로운 문을 열었습니다.
민쩌우사 당위원회 정부 및 인민은 하노이 버스 운송 공사와 협력하여 치안 질서를 보장하고 기반 시설을 유지하고 시민들이 문명화된 대중교통을 이용하고 의식을 갖도록 홍보할 것을 약속합니다.
동시에 민쩌우 코뮌은 우기 및 홍수기에 고립되는 상황을 피하기 위해 댐을 통과하는 도로 업그레이드 투자 지속 가능한 연결 인프라 구축에 대한 도시의 지원을 계속 받기를 희망합니다.
