1월 16일, 동아잉 면(하노이)은 뜨리엔 다리 진입로와 쯔엉사 도로 교차로에서 하노이-타이응우옌 고속도로까지 뜨리엔 다리를 연결하는 도로 건설 투자 프로젝트 착공식을 개최했습니다.
이 프로젝트는 총 투자액이 약 5조 동에 달하는 주요 교통 인프라 프로젝트이며, 하노이시 예산 자금을 사용하여 수도 북부 지역의 도시 연결 및 개발에 획기적인 발전을 가져올 것으로 기대됩니다.
동아잉 면 인프라 투자 관리위원회 대표에 따르면, 이 프로젝트는 시 인민위원회가 동아잉 면을 투자자로 지정했으며, 1급 교통 공사에 속합니다.
프로젝트의 길이는 약 5.66km이고, 횡단면은 60m입니다. 프로젝트 시작점은 뜨리엔 다리와 쯔엉사 도로 교차로 범위, 종점은 하노이-타이응우옌 고속도로 교차로입니다.
노선에는 3개의 중요한 교차로가 건설될 예정입니다. 구 국도 3호선과의 교차로, 계획에 따른 LK53 도로 및 하노이-라오까이 현 상태 철도 노선과의 교차로, 하노이-타이응우옌 고속도로 및 순환 도로 3과의 교차로입니다.
이와 함께 3번 순환 도로 및 계획 철도 고가도로와 같은 주요 노선의 교량 시스템 건설 투자 프로젝트; 응우후옌케 강을 가로지르는 국도 3호선 교차로 고가도로; 응우후옌케 강을 가로지르는 고가도로.
응우후옌케 강을 가로지르는 병행 다리를 건설하고, 록하 다리를 확장하고, 하노이-타이응우옌 고속도로 및 순환 도로 3(램프 1, 램프 3, 램프 4 및 램프 7 지선)과의 교차로에 4개의 지선 다리를 건설합니다.
하노이시 인민위원회가 2025년 8월 4일자 결정 번호 4110/QD-UBND를 발표한 후 동아잉사 인민위원회는 보상, 지원, 부지 정리 작업을 긴급히 시행하고 법률 규정에 따라 계약자 선정 계획을 승인했습니다.
실제 조건에 부합하고 장기적인 운영 효율성을 보장하기 위해 동아잉 면 인민위원회는 응우후옌케 강을 가로지르는 다리 건설의 일부 항목을 조정할 것을 제안했으며, 그중 다리 폭을 26.5m로 조정합니다. 양쪽 노선에 병행 다리를 추가하고, 병행 도로 및 강 양쪽의 둑뚜, 응이아부 노선과 동기적으로 연결합니다. 각 다리는 2개의 경간으로 구성되며, 경간 도면 2 x 33m, 다리 폭 2 x 16m, 총 다리 길이 74.546m입니다.
프로젝트는 2027년 2분기에 완료될 예정입니다.
개통되면 이 도로는 기존 교통 축의 과부하를 줄이고, 동아잉과 하노이 시내 중심부 및 북부 지방 간의 연결 거리를 단축하는 데 기여할 뿐만 아니라 도시, 서비스, 상업, 물류 분야에서 새로운 개발 공간을 열어줄 것입니다.
