하노이시 인민위원회는 최근 건설부에 베트남 철도 공사에 도심 내 열차 운행 조정을 시행하도록 지시할 것을 제안했습니다.
이에 따라 하노이는 남쪽 여객 열차가 하노이역에 정차하고, 북쪽 여객 열차가 잘람역에 정차할 것을 제안했습니다.
하노이 기차역에서 잘람 기차역으로 승객을 환승하고 그 반대로 환승하는 것은 하노이 건설부, 부서 및 부문에 계획을 수립하고 실행을 조직하도록 위임할 것입니다.
건설부의 승인을 받으면 하노이 기차역과 롱비엔 기차역 사이의 철도 구간에 위치한 기차길 커피 거리는 여객 열차가 지나가지 않습니다.
하노이 인민위원회는 또한 건설부에 자람역에서 하노이역까지의 국가 철도 인프라 자산을 2026년 2분기 내에 완료하여 시에 하노이 구시가지 서쪽과 탕롱 황성 중심부 동쪽의 역사 문화 공간 정비 및 개조 작업을 시행할 것을 제안했습니다.
동시에 시는 유산 지역의 공간 구조와 경관을 파괴하지 않도록 구시가지, 구시가지 지역을 통과하는 도시 철도 1호선의 건축 계획을 연구할 것입니다.
이 제안에 대해 시 인민위원회는 하노이 역에서 롱비엔 역까지의 철도 구간에 있는 131개의 돌다리 아치 지역의 문화, 서비스, 관광 공간 개발과 관련된 롱비엔 다리의 역사적 가치를 보존하고 증진하기 위한 것이라고 밝혔습니다.
이에 따라 하노이는 베트남 주재 프랑스 대사관 경제 기관과 협력하여 "롱비엔 다리 개조 연구" 기술 지원 프로젝트를 시행했습니다.
이 프로젝트는 교통 안전을 보장하기 위한 개조 솔루션 제안, 롱비엔 다리의 유산 가치를 증진하는 시나리오 구축을 포함합니다.
하노이시 인민위원회는 부서 및 부문에 롱비엔 다리의 역사적 가치를 보존하고 발전시키기 위한 방안을 연구하도록 지시했으며, 하노이-동당 철도 노선, 풍흥-검꺼우-롱비엔 다리 노선을 따라 131개의 돌다리 아치 지역의 문화, 서비스, 관광 공간 개발과 연계합니다.
이 지역은 수도의 유산 규모의 역사적, 문화적, 건축적 공간과 동기화된 개발 방향으로 설정되었으며, 하노이 구시가지 서쪽과 탕롱 황성 중심부 동쪽을 연결하는 특별히 중요한 공간 부분으로, 수도의 역사적, 문화적, 건축적 상징인 롱비엔 다리와 연결되어 있으며, 하노이 시민의 삶과 기억에 깊이 새겨진 "생존 박물관"으로 비유됩니다.
롱비엔 다리와 다리 남쪽 진입로의 가치를 보존하고 증진하는 것과 관련된 문화, 상업, 서비스, 관광 공간(엔터테인먼트, 음식, 유산 체험 등)을 형성하는 것은 유산 보존과 도시 경제 발전 간의 조화를 보장하고 수도 하노이의 위상, 정체성 및 경쟁력을 높이는 데 기여하는 필수적인 요구 사항입니다.
하노이와 롱비엔 기차역 사이의 철도 구간에 위치한 철도 카페 거리는 항상 국내외 관광객을 끌어들입니다.
실제로 금지 표지판과 울타리가 여러 곳에 설치되었지만 이 지역은 계속해서 손님이 많아져 지역의 안전과 보안을 해치고 있습니다.
