하노이시는 우기 전에 도시 배수 능력을 향상시키기 위해 일련의 배수로, 펌프장 및 조절 호수 완공을 가속화하고 있습니다. 현재까지 배수 시스템 개선 프로젝트와 5개의 침수 방지 펌프장에 속하는 약 40개 항목이 기본적으로 완료되어 운영 준비가 완료되었습니다.
하노이 건설부의 정보에 따르면 2026년 4월 말까지 시 기술 인프라 관리 센터가 시행하는 기존 배수 시스템의 역량 개선 및 개선 프로젝트 3개에 속하는 약 40개 항목이 기본적으로 완료되어 흐름과 기술 노선이 보장되었습니다.
호수 수위 조절 펌프장과 배수 펌프장은 전기가 공급되었고, 하중 및 무하중으로 시험 운영되었습니다. 많은 보조 항목과 부지 반환 작업도 기본적으로 완료되었으며, 폭우 시 침수 방지에 참여할 준비가 되어 있습니다.
이와 함께 기술 및 농업 인프라 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 시행하는 7개 프로젝트가 속도를 내고 있습니다. 많은 주요 항목이 물 저장 및 배수에 참여할 자격이 충분한 반면, 건설 중인 건설 현장은 폭우 발생 시 운영 준비 계획을 유지해야 합니다.
주요 프로젝트 중 하나는 To Lich 강에서 Yen So 펌프장으로의 배수를 연결하는 중요한 연결 고리인 Kim Nguu 하류 노선입니다. 현재까지 프리스트레스 콘크리트 말뚝으로 둑을 쌓는 항목은 5,035/5,040m가 완료되어 약 99%에 도달했습니다. 전체 485m의 박스형 하수관거가 완료되었습니다.
그러나 진척 압력은 여전히 진흙 처리 단계에 집중되어 있습니다. 총 164,000m3 중 20,700m3 이상만 완료되었으며, 이는 약 150,000m3의 토석을 계속 제거해야 함을 의미합니다. 투자자와 계약자는 조기에 흐름을 원활하게 하기 위해 인력과 장비를 늘릴 것을 요청받고 있습니다.
투이프엉 펌프장에서 상자 배수관, 전환 지하 배수관, 제방 통과 배수관 및 배출구 항목이 기본적으로 완료되었습니다. 4개의 펌프 세트와 기계 시스템 전체가 설치되었습니다. 전기 시스템도 변전소에 연결되어 시험 운영 조건을 보장했습니다.
3.5km가 넘는 투이프엉 - 팜반동 운하 노선에서 프리스트레스 콘크리트 말뚝 부분이 완료되었고, 박스형 하수도 시스템은 약 98%에 도달했습니다. 2.3km가 넘는 개방형 운하도 시공이 완료되었습니다.
다른 많은 배수 노선이 점차 폐쇄되고 있습니다. 호앙민타오 거리의 박스형 하수관거 노선은 약 99%의 물량을 달성했으며, 보찌꽁 노선은 또릭 강에 물을 보충하기 위한 박스형 하수관거 설치를 완료했습니다. 호앙민타오 - 보찌꽁 연결 지하 굴착 항목도 완료되었습니다.
하노이 건설부 대표는 일관된 목표는 충분한 조건을 갖춘 항목을 최대한 가동하는 동시에 우기에 배수 능력을 중단시키지 않는 방향으로 시공을 조직하는 것이라고 밝혔습니다.
하수도, 운하 및 펌프장 시스템 외에도 시는 도시 지역의 물 저장 및 조절 능력을 높이기 위해 5개의 조절 호수 시공 속도를 높이고 있습니다.
현재까지 총 433만 m3 이상의 토지 중 400만 m3 이상이 파여 약 92%를 달성했습니다. 호숫가 제방 10km 이상도 완공되었습니다.
투이프엉 2 조절 호수에서 토지 굴착량은 약 89%에 달합니다. 파일 압착 작업과 일부 박스형 하수관로가 완료되었습니다. 나머지 하수관로 항목은 88-91%에 달합니다.
푸도 조절 호수는 설계에 따라 흙을 파고, 파일을 압착하고, 주요 박스형 하수관로를 시공하는 작업을 완료했습니다. 누에 강으로 배수 시스템을 연결하는 하수관로가 완료되었고, 호수 조절 펌프장은 펌프 2대를 설치했습니다.
동봉 2호의 경우 61만 m3 이상의 흙이 파여 약 99%의 양을 달성했습니다. 널빤지 시스템과 호수와 지역 배수 네트워크를 연결하는 하수관도도 완료되었습니다.
진행 중인 프로젝트 중 옌응이아 1호는 여전히 진행 속도에 대한 많은 압력을 받는 프로젝트입니다. 현재 토지 굴착량은 총 128만 m3 이상 중 104만 m3 이상으로 약 82%에 해당합니다. 20만 m3 이상의 토지는 계속 처리해야 합니다.
한편, 옌응이아 2호는 설계에 따라 흙 파기 및 흙막이 작업을 완료했습니다. 호수와 라케 운하 및 동라 배수 운하를 연결하는 하수관은 각각 약 95%와 97%를 달성했습니다.
많은 항목이 배수 작업을 위해 투입되었지만 일부 프로젝트는 여전히 많은 시공량이 남아 있습니다. 구체적으로 김응우 하류 노선에는 약 150,000m3의 토석을 제거해야 합니다. 옌응이아 1호수는 200,000m3 이상, 투이프엉 2호수는 100,000m3 이상의 토석을 계속 파고 쌓아야 합니다.
우기 압력에 직면하여 하노이 건설국은 투자자와 계약자에게 인력과 장비를 최대한 동원하고 저수 및 배수 능력에 직접적인 영향을 미치는 항목에 집중할 것을 요청했습니다.
계획 번호 325/KH-UBND에 따르면 하노이는 광범위한 침수 상황을 극복하기 위해 6가지 단기 솔루션과 3가지 장기 솔루션을 시행하고 있습니다. 그중 2026년에 완료될 예정인 7가지 긴급 프로젝트 그룹의 총 투자액은 약 7조 8,360억 동입니다. 2025-2030년 기간에 시행되는 11가지 프로젝트 그룹의 총 비용은 약 17조 80억 동입니다.
현재까지 12개의 긴급 프로젝트 전체가 하노이시 인민위원회의 승인을 받았습니다. 시공 진척 상황은 발생하는 어려움과 장애물을 적시에 제거하기 위해 현장에서 정기적으로 모니터링하고 직접 검사합니다.
하노이는 눈앞의 침수 지점을 처리할 뿐만 아니라 도시 배수 문제에 대한 장기적인 해결책도 준비하고 있습니다. 건설부는 시 인민위원회에 2026-2030년 내륙 지역 침수 처리 계획을 제출했으며, 동시에 올해 우기에 배수 및 침수 방지 계획을 시행하고 있습니다.
