하노이, 꺼우저이에서 응우옌짜이까지 연결되는 50m 폭 도로 곧 개통

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하노이 - 순환 도로 2.5의 4개 구간이 완공되면 꺼우저이 도로와 응우옌짜이 도로를 연결하여 순환 도로 2, 순환 도로 3의 교통 압력을 줄일 것입니다.

꺼우저이 거리에서 응우옌짜이 거리까지의 순환 도로 2.5 구간은 총 길이 5km 이상, 가로 폭 40-50m의 6개 구간으로 나니다.

현재까지 2개 구간이 완공되어 사용에 들어갔으며, 즈엉딘응에 거리에서 부팜함까지 구간(길이 약 1.47km)과 쩐주이흥 - 응우이느꼰 구간(길이 약 1km)이 포함됩니다.

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하노이 2.5번 순환 도로 즈엉딘응에 - 부팜함 구간은 길이가 거의 1.5km이며 수년 전에 완공되어 사용에 들어갔습니다. 사진: 송흐우
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이 구간은 수평 40~50m입니다. 사진: 송흐우

나머지 4개 구간에 대해 시는 꺼우저이, 옌호아, 탄쑤언 동에 2026년 내에 완공하기 위해 토지 회수 및 부지 정리를 시행하도록 지시했습니다.

이 중 Cau Giay 도로에서 Dich Vong 신도시까지 420m 구간은 수년 전부터 시행되었지만 부지 정리 문제로 인해 중단되었습니다.

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꺼우저이에서 딕봉 신도시까지의 순환 도로 2.5 구간 420m 구간은 부지 문제로 인해 수년간 시행되지 않았습니다. 사진: 송흐우

꺼우저이동 인민위원회가 홍보, 동원, 대화를 벌였지만, 현재까지 많은 가구가 보상금을 받았지만 아직 이주하거나 부지를 인도하지 않았습니다. 일부 가구는 토지 단가와 추가 재정착 정책에 대한 불일치로 인해 돈을 받기로 동의하지 않았습니다.

꺼우저이동 인민위원회는 관련 부서와 협력하여 전기, 수도, 통신, 텔레비전 정보 공급 중단을 점검하고 검토하고 부지 정리 구역에 함석 울타리를 설치할 것이라고 밝혔습니다.

부지 인도를 준수하지 않을 경우 Cau Giay 구 인민위원회는 관련 부서에 규정에 따라 서류를 작성하고 토지 강제 수용을 조직하여 2026년 1분기 내에 완료하도록 지시할 것입니다.

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2.5번 순환 도로와 팜반박 도로 교차로, 2026년 1월 7일 오후. 사진: 송흐우

나머지 3개 구간은 딕봉 신도시 - 즈엉딘응에 구간(꺼우저이 동), 부팜함 - 쩐주이흥 구간(옌호아 동), 응우이느꼰 - 응우옌짜이 구간(탄쑤언 동)으로 총 길이는 약 2.26km입니다.

시는 위 3개 구간을 시행하는 데 약 8조 4020억 동을 지출했으며, 그 중 건설 비용은 4,880억 동이고 나머지는 부지 정리입니다.

꺼우저이, 옌호아, 탄쑤언 동은 하노이 교통 공사 투자 관리 위원회가 투자한 보상, 지원 구성 요소 프로젝트, 기술 인프라 프로젝트의 투자자가 되었습니다.

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딕봉 - 즈엉딘응에 신도시 순환 도로 2.5 구간은 길이가 약 710m이며, 곧 건설될 예정입니다. 사진: 송흐우

정치국 위원이자 하노이시 당위원회 서기인 응우옌 주이 응옥에 따르면, 순환 도로 2.5는 하노이 수도 교통 시스템에서 중요한 역할을 하며, 순환 도로 2 및 순환 도로 3과 같은 주요 도로에 대한 압력을 줄여 교통량 분산에 기여합니다.

이 도로는 경제 및 사회를 촉진할 뿐만 아니라 교통 체증의 병목 현상을 해결하기 위한 핵심 솔루션이기도 합니다. 그러나 이 프로젝트는 수년 동안 진행되어 현재까지 완료되지 않았습니다.

하노이시 당위원회 서기는 시 인민위원회 당위원회에 시 인민위원회, 부서, 부문, 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 지시할 것을 제안했습니다. 코뮌 및 구 당위원회 및 정부는 2026년까지 부지 정리 작업을 완료하고 전체 프로젝트를 완료하기 위한 정치적 책임을 명확히 해야 합니다.

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