하노이는 대기 오염, 교통 체증을 줄이고 시민들의 삶의 질을 향상시키기 위해 2026년 7월 1일부터 순환 도로 1의 중심 지역에 저배출 구역(LEZ)을 시범 운영할 예정입니다.
이 정보는 6월 30일 하노이 농업환경부가 발표했습니다. 이에 따르면 저배출 지역(LEZ)은 특히 PM2.5 미세 먼지 발생원을 포함하여 배출량이 많은 차량에 대한 제한 조치를 적용하는 지역입니다.
현재 하노이에는 800만 대 이상의 교통 수단이 있습니다. 그중 교통 활동은 주요 배출원 중 하나로 확인되어 도시 내부의 대기 질이 여러 시점에서 나쁜 수준에 있습니다.
시행 범위는 순환 도로 1에 속하며, 호안끼엠, 끄어남, 바딘, 지앙보, 응옥하, 떠이호, 오쩌즈어, 하이바, 반미에우-뜨지암 9개 동으로 구성됩니다.
구역 1에서는 2026년 7월 1일부터 매주 금요일, 토요일, 일요일 19시부터 24시까지 모든 오토바이, 스쿠터 및 자동차의 통행이 금지됩니다. 규정에 따른 우선 차량은 여전히 운행이 허용됩니다.
2027년 1월 1일부터 제한 구역에서 운행이 허용되는 자동차는 배기가스 기준 수준 4 이상을 충족해야 합니다. 2028년 1월 1일부터 이 그룹에 속하는 오토바이 및 스쿠터는 배기가스 기준 수준 3 이상을 충족해야 합니다.
로드맵에 따르면 1단계(2026년 7월 1일부터 12월 31일까지)는 호안끼엠 구역의 1구역과 2구역에서 시행됩니다. 주말 저녁 1구역에서 차량 통행을 금지하는 것 외에도 하노이시는 기술 플랫폼에서 주행하는 휘발유 오토바이 운행을 제한합니다. 사람들이 구형 오토바이 사용을 줄이고 대중교통 및 친환경 교통 수단 사용을 늘리도록 장려합니다.
16인승 이상 자동차(버스 및 학생 통학 차량 제외), 2톤 미만 트럭 및 2~3.5톤 트럭의 경우 통행이 시간대별로 제한됩니다. 규정 외 활동의 경우 관할 당국의 승인을 받아야 합니다. 3.5톤 초과 트럭은 야간 또는 허가를 받은 후에만 운행할 수 있습니다.
하노이시는 2026년 7월 1일부터 순환 도로 1 전체 노선에서 모든 휘발유 및 디젤 자동차와 오토바이를 동시에 금지하지 않고 각 지역, 시간대 및 차량 유형에 따라 제한 조치만 적용할 것이라고 강조했습니다.
2단계(2027년 1월 1일부터 12월 31일까지)에서는 저배출 지역이 호안끼엠 및 끄어남 구역으로 확대됩니다. 기술 플랫폼에서 작동하는 휘발유 오토바이는 통행이 허용되지 않습니다. 동시에 배기가스 기준 4단계를 충족하지 못하는 화석 연료를 사용하는 자동차도 해당 지역에 진입이 금지됩니다. 3.5톤 초과 트럭은 통행이 완전히 금지됩니다.
3단계(2028-2029년)에는 저배출 지역 범위가 순환 도로 1 전체로 확대됩니다. 배기가스 기준 3단계를 충족하지 못하는 오토바이와 배기가스 기준 4단계를 충족하지 못하는 자동차는 통행이 허용되지 않습니다. 승객 차량, 트럭에 대한 제한 시간대는 계속 유지됩니다.
2030년부터 하노이시는 저배출 지역의 안정적인 운영을 유지하는 동시에 실제 조건에 맞게 적용 범위를 조정하거나 확대하기 위해 효율성을 평가할 것입니다.
시행 초기 단계에서 주민들을 지원하기 위해 시는 2026년 7월 1일부터 2027년 6월 30일까지 1번 순환 도로 범위 내에서 버스 요금을 면제할 것입니다. 동시에 전기 버스, 공공 자전거를 계속 개발하고 대중교통 연결을 강화할 것입니다.
기능 부서는 카메라 시스템을 통해 교통 흐름을 분산시키고, 대기 질을 감시하고, 위반 사항을 처리할 것입니다. 기능 부서에 따르면 저배출 지역 시행은 대기 질과 도시 환경 개선에 기여할 것으로 기대되지만, 정책의 효과를 높이기 위해서는 국민과 기업의 합의가 필요합니다.
