7월 17일 동나이성 건설 투자 프로젝트 관리위원회(약칭 Ban QLDA)는 최근 보고서를 통해 성 인민위원회 위원장에게 바지 지원을 요청하고 쯔엉선 건설 총공사와 하이당 주식회사라는 두 계약자에게 지연된 진행 상황(2025년 12월 19일 이전 기술 개통 진행 상황)을 보충하기 위해 모든 자원을 신속하게 동원할 것을 요청했습니다.
프로젝트 관리위원회에 따르면 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 건설 투자 프로젝트의 하위 프로젝트 1은 현재 건설에 참여하는 9개 계약자가 있는 2개의 주요 건설 패키지 입찰을 시행하고 있습니다. 프로젝트 관리위원회는 진행 속도를 초과한 2개 계약자인 Lizen 합자회사와 368광합자회사를 평가합니다. 5개 계약자는 기본적으로 진행 속도를 충족하고 2개 계약자는 진행 속도를 보장하지 못합니다.
이에 따라 건설 패키지 컨소시엄의 회원사인 Hai Dang Joint Stock Company의 경우 설계가 계획보다 11% 늦어졌습니다.
건설 계약 패키지 번호 18의 컨소시엄을 이끄는 Truong Son 건설 총공사의 경우 진행 상황을 모니터링하는 보고서(4월 23일부터 7월 12일까지)를 통해 보고서에 따르면 건설 진행 속도가 느리고 보고서가 보장되지 않습니다. 특히 시멘트 보강 토양 파일로 연약 지반 처리 항목의 경우 건설이 매우 느리고 보고서에는 6개 생산 라인 중 2개만 건설 현장에서 작동합니다. 누적 물량은 계약 가치의 27%에 도달했지만 계획보다 13%
찬 프로젝트 관리위원회에 따르면 시공량이 여전히 매우 많으며 찬은 현재 시공 진척 상황으로는 두 계약자가 총리의 지시에 따라 2025년 12월 19일까지 기술 개통을 완료할 수 없을 것입니다.
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2025년 8월 15일까지 위 두 입찰자가 입찰 현장의 실제 진행 상황에 긍정적인 변화가 없는 경우 프로젝트 관리 위원회는 입찰 패키지 컨소시엄 또는 프로젝트에서 충분한 역량을 갖춘 입찰자가 계속 수행할 수 있도록 나머지 물량을 삭감하는 절차를 수립하여 2025년 12월 19일 이전에 프로젝트 전체의 기술 개통을 보장합니다.
