순환 도로 2호선은 총 길이 64km(6-10차선 규모)입니다. 이 프로젝트는 호치민시의 여러 군 현 교외 지역을 통과하며 Nguyen Van Linh 대로에서 My Thuy 교차로를 거쳐 미투이 다리(이전의 Thu Duc 시)를 거쳐 하노이 고속도로와 Pham Van Dong 노선 및 국도 1A를 연결합니다.
2번 순환 도로는 2007년부터 호치민시에서 계획되었으며 이 프로젝트는 도시 외곽 완충 지역의 교통에 매우 중요한 것으로 평가됩니다. 그러나 2020년 3월부터 많은 항목의 건설이 중단되었습니다.
기록에 따르면 2차 순환 도로 프로젝트는 4개 구간으로 나니다. 구간 1은 Phu Huu 다리에서 하노이 고속도로까지 가는 길이가3.7km입니다. 하노이 고속도로에서 Pham Van Dong 도로까지 가는 길이는 2.4km입니다. 구간 2는 Pham Van Dong 도로에서 Go Dua 교차로까지 가는 길이가 2.75km입니다. 구간 3은 국도 1호선에서 Nguyen Van Linh 도로까지 가는 길이가 5.0%입니다.
그중에서도 고즈어 교차로에서 팜반동 도로(탐빈동)까지 2개 구간 3은 2017년부터 건설되었지만 아직 완공되지 않았으며 2020년 3월부터 방치되었습니다.
프로젝트는 이번 달 말에 호치민시에서 재개될 예정입니다. BT 프로젝트 총 자본은 2조 7천억 동 이상입니다. 10월 12일 노동 신문의 기록에 따르면 Tam Binh 동을 통과하는 2번 순환 도로 구간 3의 건설 현장은 5년 동안 중단된 후 건축 자재 쓰레기 잡초가 무성한 상태입니다.
현재 버스 3구간에는 재공공 시점 전에 부지를 인도하지 않은 몇 가구가 여전히 있습니다.
3단계 재개는 2단계 벨트를 폐쇄하고 동부 지역과 중심부 및 인접 지방을 연결하는 중요한 교통 축을 만드는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다. 도로는 폭 67m로 설계되었으며 1단계 벨트는 6차선 도로를 위해 양쪽에 있는 두 개의 병행 노선을 만들 것입니다.
3구간과 함께 2차 순환 도로의 나머지 구간도 추진되고 있습니다.
구간 2: Vo Nguyen Giap 도로에서 Pham Van Dong 도로까지 2브라75km 구간은 10월 30일에 착공될 예정입니다. 현재 Binh Thai 교차로 근처의 많은 가구가 부지를 인도하고 있습니다.
1단계: 푸흐우 다리 - 보응우옌잡 도로 구간은 길이가 험난하며 11월 15일 이전에 착공될 예정입니다.
구간 4: 5블록 길이 (국도 1A – 응우옌반린 도로) 공공 투자 연구 중.
순환 도로 2 전체 공사는 2027년에 완료될 예정입니다. 이 도로는 동-서 출입구를 연결하는 교통 축을 형성하는 데 중요한 역할을 하며 도심으로 진입하는 차량 압력을 줄이고 교통 체증을 줄입니다.
