7월 20일 아침, 쑤언마이 코뮌 인민위원회는 보상, 지원 및 재정착 계획 승인 결정에 동의하지 않고 준수하지 않는 가구 및 개인에 대한 토지 회수 강제 집행 결정 발행 조건을 검토하고 강제 집행 계획을 수립하기 위한 회의를 조직했습니다.
동시에 토지 수용 결정을 준수하지 않고 Ba La - Xuan Mai 구간 국도 6호선 개량 및 업그레이드 프로젝트를 시행하기 위해 부지를 인도할 자격이 있는 가구에 재정착 토지 할당 조건을 검토했습니다.
쑤언마이 코뮌 인민위원회에 따르면, 바라-쑤언마이 구간 국도 6호선 개량 및 업그레이드 프로젝트는 하노이시의 주요 교통 프로젝트이며, 수도 서부 지역의 교통 인프라 시스템을 완성하고, 사회 경제적 발전을 촉진하고, 투자 유치 동력을 창출하고, 국민의 삶의 질을 향상시키는 데 특히 중요합니다.
회의 보고서에 따르면 현재까지 면 지역에는 여전히 54가구, 개인이 보상, 지원 및 재정착 계획 승인 결정, 발라 - 쑤언마이 구간 국도 6호선 개선 및 업그레이드 프로젝트를 위한 토지 수용 결정에 동의하지 않고 준수하지 않고 있습니다.
이는 프로젝트 부지 인도 진행에 직접적인 영향을 미치는 경우이므로 기능 기관은 법적 조건을 계속 면밀히 검토하여 다음 단계의 시행이 법률 규정에 따라 올바르게 수행되도록 보장해야 합니다.
회의에서 대표자들은 토지 강제 수용 결정 발령 조건과 관련된 모든 내용에 대해 포괄적으로 논의하고 평가하는 데 집중했습니다. 강제 수용 조직 계획 및 방안 수립 작업; 기능 부대 간의 협력 방안; 조직 실행 과정에서의 안보 및 질서, 안전 보장 작업.
대표자들은 강제 집행 조직 과정에서 발생할 수 있는 어려움과 장애물을 분석하고 명확히 했으며, 동시에 긴밀성, 올바른 절차 및 절차를 보장하고 국민의 삶에 미치는 영향을 최소화하기 위한 많은 해결책을 제안했습니다.
관련 서류, 문서, 법적 조건 검토는 모든 시행 단계가 법률 규정을 엄격히 준수하도록 보장하기 위한 특별히 중요한 임무로 확인되었습니다.
회의 결론 발언에서 쑤언마이 코뮌 인민위원회 위원장인 응우옌안득 씨는 코뮌의 전문 기관과 하노이시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 토지 강제 수용 조직 조건과 관련된 모든 내용을 계속 검토할 것을 요청했습니다.
각 사례의 법적 서류를 면밀히 검토합니다. 토지, 자산, 토지 위의 구조물의 사용 현황을 명확히 파악하여 적절한 강제 집행 계획을 수립합니다.
강제 집행 조직 시간은 2026년 7월 31일 이전에 완료됩니다.
응우옌안득 씨는 또한 관련 부서에 강제 집행 작업을 위한 인력, 수단, 장비 배치 계획을 주도적으로 수립하고, 발생할 수 있는 상황을 평가 및 예측하여 적시에 효과적인 처리 계획을 수립할 것을 요청했습니다.
동시에 현행 규정에 따라 행정 결정의 이행을 보장하기 위해 토지 사용 위반 사례에 대한 관리 조치 적용과 관련된 법률 규정을 면밀히 연구합니다.
회의에서는 강제 집행을 조직해야 하는 경우 가구의 재산 이동 계획, 재산 집결 장소, 재산 보관 작업 및 국민의 합법적인 권리와 이익을 보장하기 위한 관련 내용에 대해서도 집중적으로 논의했습니다.
득 씨는 강제 집행 조건 준비 작업 전체가 법률 규정에 따라 엄격하고 완전하며 정확하게 수행되어야 하며, 공개성, 투명성, 객관성 및 안전성을 보장해야 한다고 강조했습니다.
대표자들은 프로젝트 시행을 위한 부지 인도 진행 속도를 높이기 위해 자격 요건을 갖춘 가구에 재정착 토지를 할당하는 조건을 검토했습니다.
보고서에 따르면 현재까지 동짬 재정착 지역 프로젝트는 기본적인 인프라 항목을 완료했으며 규정에 따라 주민들에게 토지를 할당해야 하는 요구 사항을 충족할 준비가 되어 있습니다.
재정착 대상 가구의 정당한 권리를 보장하기 위해 쑤언마이 코뮌 인민위원회 위원장은 코뮌 인프라 투자 프로젝트 관리 위원회에 관련 절차를 신속하게 완료하고, 자격 요건을 갖춘 가구에 재정착 토지를 할당하는 데 필요한 충분한 조건을 보장할 것을 요청했습니다.
