7월 22일 오후, 탐르엉-벤깟 운하변 도로에서 쩐반선 씨(56세, 고밥동)는 매일 습관처럼 여유롭게 자전거를 탔습니다.
그에게 이것은 건강을 단련하는 방법일 뿐만 아니라 한때 주민들에게 "죽음의 운하"로 비유되었던 운하의 변화를 목격하는 기회이기도 합니다.
3년 전에는 이곳에 이렇게 아름다운 날이 올 줄은 아무도 생각하지 못했습니다."라고 손 씨는 자전거를 타면서 이전보다 더 맑아진 수면을 바라보았습니다.
이 지역과 오랫동안 함께 해온 남자는 예전에 운하 양쪽 둑이 좁은 통로였고 잡초가 무성했다고 회상했습니다. 비가 올 때마다 길은 진흙탕이고 미끄러웠습니다. 건기에는 먼지가 많았습니다.
운하 바닥에는 부레옥잠이 덮여 있고, 플라스틱 병, 스티로폼 상자, 잔해부터 동물 사체까지 떠다니며 악취가 심하게 납니다. "예전에는 운하 옆에 멈추고 싶어하는 사람이 거의 없었습니다. 이제 그 풍경은 기억 속에만 남아 있습니다."라고 선 씨는 말했습니다.
3년 이상의 시공 끝에 탐르엉 - 벤깟 - 느억렌 운하 개선 프로젝트의 많은 구간이 새로운 모습을 갖게 되었습니다. 견고한 제방, 동기화된 난간, 넓은 아스팔트 도로 표면으로 인해 이 지역은 주민들의 공동체 활동 장소가 되었습니다.
매일 오후, 운하변 도로는 조깅, 자전거 타기, 아이들 산책, 물 위를 바라보며 시원한 공기를 즐기는 사람들로 북적입니다.
매일 오후 응우옌홍꽁 씨(75세, 안년동)는 운하를 따라 걷고 운동을 합니다. 이 운하 옆에서 반세기 이상 살아온 이 남자는 지금처럼 깨끗하고 아름다운 도로에서 운동할 날이 올 것이라고는 생각도 못했다고 말했습니다.
그는 수십 년 전에는 운하 물이 맑았고, 물고기와 새우가 풍부했으며, 운하변 주민들은 천연 수산물에 의존하여 살았고, 아이들은 매일 오후 강에서 수영을 했다고 말했습니다.
그러나 도시화 과정으로 인해 폐수와 생활 쓰레기가 계속해서 쏟아져 내려와 운하가 점차 오염되고 있습니다. 수면이 검게 변하고 물고기와 새우가 사라지고 주민들도 한때 인연을 맺었던 운하를 점차 외면하고 있습니다.
이제 개조 프로젝트가 있어서 지역 전체가 완전히 바뀌었습니다. 도로가 넓고 환경이 깨끗하며 공기도 훨씬 더 쾌적해졌습니다."라고 꽁 씨는 말했습니다.
탐르엉 - 벤깟 - 느억렌 운하는 길이가 거의 32km이며, 호치민시에서 가장 긴 운하로, 도시 서쪽에서 북쪽까지 17개 구와 면을 흐릅니다.
2023년에는 총 8조 2천억 동 이상의 자본으로 운하를 따라 환경 개선 및 인프라 건설 프로젝트가 시작되었으며, 이후 9조 동 이상으로 조정되었습니다.
이 프로젝트는 양쪽 둑의 콘크리트 제방 건설, 운하 바닥 준설, 폭 8~12m의 운하변 도로 건설, 배수 시스템, 조명, 녹지, 12개의 선착장 및 3개의 연결 다리를 포함합니다.
호치민시 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회 프로젝트 4 부위원장인 보 비엣 끄엉 씨에 따르면 10개의 건설 패키지 모두 동시에 시행되고 있습니다.
현재까지 검수 가치는 약 69.52%에 달하고 실제 시공량은 79% 이상에 달합니다. SW 말뚝 둑과 하수도 시스템, 배출구 항목은 약 98% 완료되었습니다. 특히 도로 교통 및 기반 시설 항목은 약 59%에 달합니다.
현재 전체 노선은 약 37.5km가 개통되었습니다. 많은 구간에서 도로 표면, 보도, 녹지 공간이 완공되었고 주민들이 사용할 수 있도록 기존 인프라와 연결되었습니다.
끄엉 씨는 "프로젝트는 각 부서에서 시공 속도를 높이고 있으며, 올해 말까지 완료하기 위해 노력하고 있습니다. 많은 완공 구간이 효과를 발휘하여 주민들에게 생활 공간을 더 많이 제공하고 도시의 외관을 변화시키는 데 기여하고 있습니다."라고 말했습니다.
