노이바이-라오까이 고속도로에서 산사태 복구

Bảo Nguyên |

Noi Bai - Lao Cai 고속도로의 초기 산사태 원인은 장기간의 폭우로 인해 물이 깊숙이 스며들어 양지 비탈면의 토석 구조가 손실되었기 때문입니다.

8월 11일 노동 신문과의 인터뷰에서 베트남 고속도로 서비스 합자 회사(VECS)의 부국장인 Nguyen Hong Tu 씨는 다음과 같이 말했습니다. '우리 부서는 기능 부대와 협력하여 Noi Bai - Lao Cai 고속도로의 Km241+700 지점의 산사태를 긴급히 복구하고 있습니다.

심각한 산사태는 8월 초 라오까이성 지역을 통과하는 구간에서 발생하여 하노이 방향으로 가는 차선에 큰 영향을 미쳤습니다.

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비탈면에서 흙과 돌이 도로 표면 가장자리까지 미끄러져 내려와 차량 통행에 안전하지 않을 위험이 있습니다. 사진: 바오 응우옌

이전에는 이 지역에서 약 1주일 동안 산사태 현상이 나타났지만 8월 3일에는 상황이 더욱 심각한 수준으로 재발했습니다. 음지에서 흙과 돌이 도로 가장자리까지 미끄러져 내려와 차량 통행에 안전하지 않을 위험이 있습니다.

사고 발생 직후 고속도로 운영 부서는 임시 우회 계획을 긴급히 시행했습니다. 하노이 방향 차량은 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 고속도로에서 분리되어 국도 4E를 따라 이동하여 IC17 교차로(쑤언자오터)로 다시 진입하도록 통제되었습니다.

1단계 개통을 위해 흙과 돌을 치운 후 기능 부대는 여전히 도로 표면에 남아 있는 흙을 평탄화하고 교통 안전을 확보하기 위해 도로를 조절하고 있습니다.

현장 기록에 따르면 산사태가 발생한 경사면 지역은 너무 높지 않고 산사태를 제한하기 위한 기술적 해결책인 철망 철망 및 표면 코팅 콘크리트층으로 미리 보강되었습니다.

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8월 말까지 노이바이-라오까이 고속도로의 산사태 지점이 완전히 복구될 것으로 예상됩니다. 사진: 바오 응우옌

현재 많은 광부 기계 운전사 운전사가 광산 현장에 대기하고 있으며 조직과 그룹은 24시간 교대로 근무하도록 배치되었습니다.

초기 원인은 며칠 동안 계속된 폭우로 인해 물이 깊숙이 스며들어 양쪽 비탈면의 토석 구조물과의 연결이 끊어져 산사태 현상이 발생한 것으로 확인되었습니다. 약 10일 후 흙과 돌이 도로 표면으로 넘쳐 내려오는 복구 작업이 완료될 것으로 예상됩니다.'라고 Nguyen Hong Tu 씨는 말했습니다.

기능 부대는 노이바이-라오까이 고속도로 Km241+700 지역을 통과하는 주민과 차량은 안전을 확보하기 위해 속도를 줄이고 경고 표지판 시스템을 관찰하고 규제 부대의 지시를 절대적으로 준수해야 한다고 권고합니다.

Bảo Nguyên
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