도시 및 농촌 전역을 커버하는 버스 네트워크 완성
카인호아성 건설부에 따르면 대중교통 시스템을 완성하고 국민의 이동 요구를 충족하며 사회 경제적 발전에 기여하기 위해 카인호아성 건설부는 카인호아성 지역 내 및 인접 버스 노선 네트워크 목록을 발표했습니다.
이 결정은 성내 버스 노선 네트워크와 관련된 이전에 발표된 모든 내용을 대체합니다.
결정에 따르면 계획된 버스 네트워크는 37개의 도내 노선과 칸호아와 닥락, 람동 성을 연결하는 4개의 인접 버스 노선으로 구성됩니다.
그중에는 운영 중인 보조금 노선, 새로 개통된 노선, 조정된 노선, 일시 중단된 노선이 있습니다.
도내 노선 목록은 도내 대부분의 주요 지역을 포괄합니다. 1번 노선 박혼옹 - 디엔선, 2번 노선 박혼옹 - 탄 버스 정류장, 3번 노선 북부 버스 터미널 - 박혼옹, 4번 노선 르엉선 - 탄 버스 정류장 등 많은 보조금 버스 노선이 계속 유지됩니다.
또한 카인호아는 국민과 관광객의 증가하는 이동 수요를 충족시키기 위해 많은 새로운 버스 노선을 개설했습니다.
대표적인 예는 9번 노선 나트랑 학생 기숙사 - 빈펄; 16-2번 노선 빈펄 - 깜란 공항; 17번 노선 닌호아 버스 터미널 - 닌프억; 18번 노선 남부 지방 간 버스 터미널 - 칸손입니다.
대량 대중교통 개발 방향
발표된 계획에 따르면 칸호아가 처음으로 대규모 대중교통(BRT) 노선을 도입하는 것은 다음과 같습니다. BRT 1호선: 깜란 공항 - 3번 순환 도로 주차장; BRT 2호선: 고속 여객 터미널 - 공항 도시 지역.
카인호아 건설부 지도부는 BRT 노선이 도시 교통 압력을 줄이고 대중교통 서비스의 질을 향상시키며 국민들의 개인 교통 수단 사용 습관을 점진적으로 변화시킬 것으로 기대된다고 강조했습니다.
지방 정부는 또한 바이티엔 - 빈펄 버스 터미널(23번 노선), 남부 지방 간 버스 터미널(순환 관광 노선, 24번 노선), 해양학 연구소(25번 노선)에서 이동하는 관광객을 위한 3개의 관광 버스 노선을 조직합니다.
인접 버스 노선의 경우 카인호아는 달랏(람동), 푸옌 버스 운영 센터(닥락성), 닌투언 버스 터미널 - 박빈 버스 터미널로 가는 노선을 포함하여 4개의 성간 연결 노선을 계획합니다.
이러한 노선 개발은 지역 연계를 강화하고 노동자, 학생, 대학생 및 관광객이 대중교통을 이용하는 데 편의를 제공하는 데 기여합니다.
