2026년 8월, 카인호아성 건설부는 194 총공사에 정책 규정에 따라 깜틴 BOT 요금소를 통과할 자격이 있는 차량에 대한 도로 서비스 요금 면제 및 감면을 긴급히 검토하고 시행할 것을 요청했습니다.
이는 노동 신문이 "도로국은 깜틴 BOT 통행료 면제 및 감면에 동의했지만 기업은 아직 이행하지 않았다"라는 기사를 통해 반영한 내용과 관련된 최신 정보입니다.
카인호아성 건설부에 따르면 현재 남깜란사 지역에는 깜틴 BOT 통행료 징수소를 통과하는 서비스 요금 면제 및 감면 요청 목록에 있는 차량이 57건 남아 있지만 투자자인 194 건설 투자 총공사 주식회사(총공사 194)가 정책에 따라 시행하지 않았습니다.
건설부는 지난 기간 동안 이 기관이 194 총공사에 정책 혜택을 받는 차량에 대한 서비스 요금 면제 및 감면을 시행할 것을 여러 차례 요청하는 문서를 보냈다고 밝혔습니다.
그러나 시행은 여전히 느리고 여러 차례의 검토를 거쳐 국민의 합법적인 권리와 이익에 영향을 미치고 있습니다.
이 문제는 칸호아성 현장 반영 시스템에서 주민들이 두 번이나 반영했습니다.
제8기 칸호아성 인민의회 제2차 회의에서 남깜란사 유권자들은 깜틴 BOT 요금소의 요금 면제 및 감면 지연 상황 해결을 계속해서 건의했습니다.
주목할 만한 점은 8월 12일 베트남 도로국이 194 총공사에 칸호아성 인민위원회의 지시에 따라 나머지 차량에 대한 도로 서비스 요금 면제 및 감면을 시행하기 위해 지방 관련 기관과 긴급히 검토하고 협력할 것을 요청하는 문서를 보냈다는 것입니다.
위에 언급된 57건 외에도 남깜란사 인민위원회는 당위원회, 인민의회 및 남깜란사 인민위원회에서 근무하고 봉사하는 간부, 공무원, 조직 소유의 차량 18대에 대한 도로 서비스 요금 면제 및 감면을 검토할 것을 제안했습니다.
건설부는 194 총공사에 건의 사항을 신속하게 해결하고 결과를 부서에 통보하여 종합하여 성 인민위원회에 보고하도록 요청했습니다. 동시에 남깜란사 인민위원회에 결과를 통보하여 지방 정부가 주민들에게 알릴 수 있도록 했습니다.
깜틴 통행료 징수소는 194 총공사가 건설 투자하고 194 VN 인프라 투자 주식회사가 BOT 방식으로 관리 및 운영하는 국도 1호선 Km1488 - Km1525 구간 확장 건설 투자 프로젝트에 속합니다.
통행료 면제 및 감면 대상은 깜틴 BOT 요금소 주변 지역의 차량으로, 깜틴떠이 면(구)과 깜틴동 면(구)의 히엡탄, 혼뀌, 호아선, 히엡미, 호아지엠, 미탄 마을을 포함합니다. 현재 이 지역들은 모두 남깜란 면에 속합니다.
