7월 26일 아침 동탑성 Thap Muoi 코뮌 지역을 통과하는 N2 간선 도로 구간에서 건설부는 동탑성 인민위원회와 협력하여 My An - Cao Lanh 고속도로 1단계 건설 투자 프로젝트 착공식을 개최했습니다(프로젝트). 프로젝트는 2021년 12월 27일자 결정 번호 2203/QD-TTg 및 2023년 12월 29일자 결정 번호 1730/QD-TTg에서 투자 정책 조정 승인 및 승인을 받았습니다.
이를 바탕으로 교통운송부(현재 건설부)는 2024년 1월 19일자 결정 번호 63/QD-BGTVT에서 미안-까오란 고속도로 1단계 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다.
Pham Minh Ha 건설부 차관 Tran Tri Quang 동탑성 당위원회 부서기장 인민위원회 위원장 전직 성 지도자 전직 성 지도자 부서 간부 산업 간부 관련 부서가 참석했습니다.
미안-까오란 고속도로 1단계 건설 투자 프로젝트는 북-남 서부 고속도로의 일부입니다. 프로젝트는 노선 길이가 2 GIkm이며 1단계는 4차선 규모로 단계적으로 투자되며 총 투자액은 6조 1천억 동 이상이며 경제 개발 협력 기금(EDCF)을 통한 한국 정부의 ODA 차관과 미투언 프로젝트 관리위원회가 투자한 베트남 정부의 대응 자금을 사용합니다.
프로젝트 시행 기간은 3년(2025년 - 2028)으로 예상됩니다. 프로젝트의 시작점은 Doc Binh Kieu 면의 N2 노선과 연결됩니다. 종점은 Dong Thap 성 My Tra, 구의 An Binh Ja 교차로입니다. My An - Cao Lanh 고속도로 프로젝트가 완공되면 메콩 델타 지역의 운송 능력을 향상시키기 위해 북-남 고속도로를 단계적으로 완공하는 데 기여할 것입니다.
이 프로젝트는 또한 동남부 지방과 서남부 지방 간의 편리한 교통 연결을 만듭니다. 기존 이동 시간 단축 운송 비용 절감 상품 유통 기존 무역 확대 2030년까지 5 000km의 고속도로 완공 목표에 기여합니다. 기존 착공식에서 동탑성 인민위원회 위원장 Tran Tri Quang은 지역에 고속도로가 추가된 것에 대한 기쁨을 표했습니다.
Quang 씨는 'Cao Lanh - An Huu 고속도로와 함께 My An - Cao Lanh 고속도로 노선을 추가하면 현대적인 인프라 네트워크를 구축하는 데 기여하고 운송 능력을 향상시키고 투자를 유치하고 특히 Dong Thap 지방의 성장과 메콩강 삼각주 지역의 성장을 촉진하는 데 기여합니다.'라고 강조했습니다.
이번 기회에 꽝 씨는 또한 각 부서 부문 성 및 프로젝트가 통과하는 지역과 프로젝트 지역의 모든 주민들에게 투자자와 시공사에게 최대한 유리한 조건을 조성해 줄 것을 요청했습니다. 투자자와 회사 설계 컨설턴트 회사 감리 컨설턴트 회사 시공사와 긴밀히 협력하여 프로젝트를 시행하고 노동 안전 회사 품질을 보장하고 회사 진행 상황을 준수하여 프로젝트를 효과적으로 운영합니다.
팜 민 하(Pham Minh Ha) 씨는 건설부를 대표하여 동탑(Dong Thap)성 인민위원회에 빈(Vap) 부지 정리 작업을 계속해서 관심을 갖고 2025년 3분기에 프로젝트에 대한 전체 깨끗한 부지를 완료하고 인도하도록 지시할 것을 요청했습니다. 차관은 또한 미투언(My Thuan) 프로젝트 관리위원회에 빈(Vi) 프로젝트 실행 과정 전반에 걸쳐 엄격하고 법률에 부합하며 특별한 메커니즘에 따라 자재 광산 채굴 절차를 완료하고 프로젝트 시공을
차관은 특히 건설 계약자 컨설턴트 스탠다드 감독 컨설턴트 설계 컨설턴트가 프로젝트 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 스탠다드 기술 표준을 준수하고 현대적인 스탠다드 기계 및 장비 시스템 경험 많은 인력을 동원해야 한다고 강조했습니다.
