반브억 국경 관문에서 이띠브라까지 연결되는 홍강을 따라 달리는 도로 건설 프로젝트 Km4+300에서 Km7+500 구간 분기선 및 응오이팟 개울을 가로지르는 다리는 라오까이성 인민위원회의 2024년 11월 1일자 결정 번호 2805에 따라 승인되었습니다.
이 프로젝트는 총 투자액 3 800억 동의 B, 그룹에 속합니다. 프로젝트 투자자는 라오까이성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회입니다.
8월 19일 아침 라오까이성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 입찰 패키지 14번: Ngoi Phat 교량 건설 시공(장비 이전 포함)을 시작했습니다.
개통식에서 라오까이성 인민의회 부의장인 Ly Binh Minh 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 라오까이에서 Y Ty 코뮌까지 58km 길이의 지방도 156호선은 4E 노선의 교통량을 줄이고 수출입 및 국방 안보 활동을 보장하며 지방의 사회 경제 발전을 결합하는 데 중요한 역할을 합니다.
현재 김탄 국경 관문에서 반브억 코뮌 국경 다리까지의 간선 도로 구간이 투자되었으며 2025년에 완공될 예정입니다.
Ban Vuong 국경 관문에서 Y Ty까지 연결되는 홍강을 따라 달리는 도로 건설 프로젝트(Km4+300에서 Km7+500 구간) 연결 지선 및 Ngoi Phat 개울을 가로지르는 다리 완공 후 미래 운송 수요를 충족하기 위해 새로운 지방도 156호선이 완공될 예정입니다.
Ly Binh Minh 씨에 따르면 프로젝트 완료 작업에는 여전히 많은 어려움이 있습니다. 따라서 투자자 지방 정부 및 계약자는 눈 품질 눈 진행 상황을 보장하고 눈 손실이나 낭비를 일으키지 않도록 눈을 동기식으로 시공하기 위한 절차를 신속하게 완료해야 합니다.
라오까이성 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회 이사인 Chu Duc Hai 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이 프로젝트는 반브억 부 국경 관문 지역 계획 교통 개발 종합 계획 및 라오까이성의 사회 경제 개발 계획에 따라 투자되었으며 국민의 이동 및 상품 거래 요구를 충족합니다.
입찰 패키지 번호 14의 가격은 114 688 805 000 VND이며 응오이팟 다리 컨소시엄 - 라오까이 다리 건설 주식회사와 라오까이 건설 및 검사 주식회사의 두 회사가 시공을 담당하는 것으로 알려졌습니다.
Ngoi Phat 다리 프로젝트는 표준에 따라 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트로 Km4+534 dat05 지점에 새롭고 영구적으로 건설되었습니다. 전 세계 길이 198브라2m(교대 꼬리 부분까지): 전 세계 폭 2제로 그 중 차량 폭은 20m입니다...
위쪽 부분의 경우 다리 구조는 5개의 경간 거더 I자형 단면 프리스트레스트 철근 콘크리트 빔으로 구성되어 있으며 거더 길이는 33m 위쪽 부분은 10개의 거더 슬래브로 구성되어 있으며 거더 사이의 간격은 2개 거더 25m 거더 높이는 over5m입니다. 아래쪽 부분의 경우 다리 기둥은 드릴링 파일 기초 시스템의 철근 콘크리트로 만들어졌습니다.
다리는 도로 규모에 따라 설계되었으며 설계 속도 80km/h의 3급 평야 도로 표준을 따릅니다. 도로 폭 2 congm; 도로 표면 폭 20m (도로 표면 구조와 같은 보강 갓길 부분 포함)...
응오이팟 다리 컨소시엄이 이 공사를 시공할 수 있는 기간은 계약 체결일로부터 540일입니다.
