11월 18일 아침 호치민시 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회(UICI)는 쑤옌 운하 환경 개선 및 기반 시설 건설 프로젝트의 마지막 두 패키지인 입찰 패키지 XL-01 및 XL-02 입찰 패키지 착공식을 개최했습니다.
XL-01 패키지는 Nhieu Loc – Thi Nghe 운하에서 Bui Dinh Tuy 다리까지 범위가 있으며 ngai에는 약 2bar94km 길이의 Cau Son 운하가 포함됩니다. XL-02 패키지는 Bui Dinh Tuy 다리에서 Luong Ngoc Quyen 도로까지 이어지며 ngai에는 Binh Loi 및 Binh Trieu 운하가 포함됩니다. 이곳은 인구 밀도가 높고 기반 시설이 노후화되었으며 수년간 침수 및 오염이 지속된 두 구간입니다.
투자자에 따르면 입찰 패키지 2개는 입찰 컨소시엄 입찰자에 의해 수행되었으며 총 가치는 2조 3천억 동 이상입니다. 각 부서는 기공식 직후 시공을 위해 인력 입찰 기계 입찰 자재를 충분히 준비했습니다.
Bui Xuan Cuong 호치민시 인민위원회 부위원장은 입찰식에서 'Xuyen Tam 운하 입찰은 2 000가구 이상의 주민들에게 큰 영향을 미치는 중요한 인프라 프로젝트입니다.'라고 강조했습니다. 그는 입찰 부지를 확보하고 주민들의 생활을 안정시키기 위해 입찰 보상 재정착 작업이 우선시되어야 한다고 요구했습니다.
끄엉 씨는 이전에 착공한 XL-03 패키지의 진행 상황에 대해 2026년 11월에서 2026년 9월경으로 완료 시점을 단축할 것을 제안했습니다. 오늘 착공한 XL-01 및 XL-02 패키지 2개는 2028년까지 승인되었지만 호치민시는 2027년 내에 완료하기 위해 노력할 것을 요구합니다. “저울 착공식 직후 계약자는 즉시 시공을 시작해야 합니다. 저울은 기계와 인력을 충분히 동원해야 합니다. 필요한 경우 3~4교대로 시공을 조직
그는 또한 2025년에 프로젝트에 1조 8천억 동이 배정되었지만 거의 50%만 집행되었으며 이는 호치민시의 일반적인 수준보다 낮다고 지적했습니다. 투자자와 계약자는 자금 계획의 100% 완료를 보장하면서 시공 및 집행 속도를 높여야 합니다. 부지 측면에서 관련 4개 구는 시당위원회의 지시에 따라 11월에 전체를 인도해야 합니다. 재정착 및 보상에 대한 모든 문제는 즉시 보고하여 해결해야 합니다.
DAS 도시는 또한 구에 완공 후 기반 시설과 동기화하기 위해 노선을 따라 계획을 검토하고 조정할 것을 요청합니다. 건설부 건설부 계획부 건축부 재무부 등과 같은 부서는 품질 감독 및 자본 배치에서 투자자와 동행해야 합니다.'라고 Cuong 씨는 말했습니다.
오늘 기공식은 Xuyen Tam 운하 프로젝트의 세 가지 입찰 패키지가 전체 노선에서 공식적으로 시행되었음을 의미합니다. 프로젝트의 총 길이는 거의 9km에 달하며 총 투자액은 도시 예산에서 17조 동 이상입니다. 이 프로젝트는 야적장 준설 야적장 바닥 개선 야적장 산사태 방지 제방 건설 야적장 폐수 수집 시스템 야적장 폐수 배수 야적장 공원 및 녹지 양쪽 도로를 포함한 항목으로 구성됩니다. 프로젝트가 완료되면 야적장 침수 장기
