남티 강둑을 보호하는 제방 노선은 라오까이구(구 라오까이시) 지역의 104(2)+500m 지점에서 104(2)+3.800m 지점까지 구간으로 최종 완공 단계에 접어들고 있습니다.
조사 결과, 프로젝트의 총 제방 길이는 약 1,772m이며, 국방, 안보 및 자연 재해 예방 및 통제에 특히 중요한 위치를 차지하는 남티 국경 강둑을 따라 시행됩니다.
이 공사는 호앙응우옌 건설 투자 유한회사와 득뚜언 건설 투자 유한회사 컨소시엄이 시공합니다. 그중 호앙응우옌 회사는 길이 1,112m 구간을 담당하고, 득뚜언 회사는 길이 660m 구간을 시공합니다.
전문 기관의 평가에 따르면 남티 강둑의 지질은 주로 퇴적토이며, 접착력이 낮고, 경사면이 가파르며, 특히 우기에는 흐름의 강한 영향을 자주 받습니다.
수년간의 현실은 이 지역이 높은 산사태 위험을 내포하고 있으며, 강변 주거 지역의 안전을 직접적으로 위협하고 지역을 통과하는 국도 4D와 국도 70의 두 주요 교통로에 영향을 미치고 있음을 보여줍니다.
제방 건설 투자는 흐름을 안정시키고 산사태를 제한하는 것뿐만 아니라 남티 강을 따라 주민들의 생산 및 생활 안전을 보장하는 데 기여하는 방패 역할을 합니다.
동시에 이 프로젝트는 국경 지역 인프라를 강화하고 평화롭고 우호적이며 장기적으로 안정적인 국경선을 건설하는 데 중요한 의미를 갖습니다.
1월 25일 건설 현장에서 시공 부서는 마지막 항목을 완료하기 위해 긴급한 작업 속도를 유지하고 인력과 기계를 집중하고 있습니다.
시공 조직 작업은 지형 및 실제 수문 조건에 맞게 유연하게 시행됩니다. 투자자는 정기적으로 기술 간부를 파견하여 현장을 면밀히 주시하고 프로젝트의 품질과 진행 상황을 보장합니다.
공사 투자자인 라오까이성 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재까지 전체 프로젝트 시공량은 약 99%에 달하고 주요 항목은 기본적으로 완료되었으며 기술적 완성을 위한 일부 작은 작업만 남아 있습니다.
기자와의 인터뷰에서 라오까이성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 부국장인 호앙쫑쭈옌 씨는 총 투자액이 2,250억 동이며, 베트남-중국 국경 지역의 남티 강을 따라 약 1,754m 길이의 제방을 건설할 것이라고 밝혔습니다.
이것은 자연 재해 예방 및 통제 임무를 수행하는 동시에 라오까이성의 중요한 교통 인프라 시스템의 주권 보호 및 안전 보장 요구 사항과 직접적으로 관련된 특별히 중요한 프로젝트입니다.
진행 속도를 높이고 지속적인 시공 자원을 확보하기 위해 투자자는 계약자에게 여러 노선을 시공하고 주요 구간을 우선적으로 처리하도록 요청했습니다.
계획에 따르면 남티 강둑 제방 노선은 나머지 항목이 완료된 후 검수, 인도 및 사용에 투입되어 국경 지역의 안전을 보호하고, 주민들의 삶을 안정시키고, 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
