부지 정리 작업은 하노이가 많은 주요 교통 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데 중요한 동기를 부여하고 있습니다. 응옥호이 다리, 반푹 다리, 탐찐 도로 및 4번 순환 도로와 같은 일련의 프로젝트가 시공 속도를 높여 수도의 인프라를 완성하고 개발 공간을 확장하는 데 기여하고 있습니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면, 조기에 부지 정리를 완료한 프로젝트는 모두 동시에 시공을 시작할 수 있는 유리한 조건을 갖추고 있습니다. 이러한 결과는 수년간 많은 인프라 프로젝트의 "병목 현상"으로 여겨졌던 장애물을 제거하는 데 있어 지방 당국의 단호한 참여에서 비롯되었습니다.
하노이 농업환경부 대표는 현재 홍하, 메소, 반푹, 응옥호이 등 7개 홍강 다리 프로젝트 중 4개가 부지 정리 작업을 완료했다고 밝혔습니다. 뜨리엔 다리 프로젝트는 약 98.4%, 쩐흥다오 다리는 96% 이상을 달성했습니다.
응옥호이 다리 프로젝트에서 하노이시 지역의 전체 32.6ha 부지가 투자자에게 인도되었습니다. 밧짱사만 해도 384가구와 관련된 17ha 이상의 농지를 정리 완료했습니다.
찌에우탄뚱 밧짱사 인프라 투자 프로젝트 관리위원회 부국장은 지역에서 주민들과의 홍보 및 대화를 강화하고 보상 및 지원 작업에서 권리를 보장하기 위해 건의 사항을 적시에 해결했다고 밝혔습니다.
깨끗한 부지 덕분에 응옥호이 다리 프로젝트는 현재 18개의 시공 노선을 동시에 시행하고 있습니다. 계약자는 두 개의 주요 타워에 80/80개의 드릴링 말뚝을 완료했으며, 동시에 접근 교량, 타워 본체 및 거더 주조를 시공했습니다. 이 프로젝트는 APEC 2027 회의 전에 완료될 것으로 예상됩니다.
반푹 다리에서는 약 29헥타르의 부지가 계약자에게 인도되었습니다. 시공 부서는 "3교대 4조" 원칙에 따라 작업을 조직합니다. 현재까지 주 교량 부분은 102개의 파일 기초 중 72개를 완료했으며 2027년 4분기에 개통될 예정입니다.
교량 프로젝트뿐만 아니라 많은 주요 도로도 부지 문제 해결 후 긍정적인 변화를 기록했습니다.
총 투자액이 3조 3,500억 동 이상인 3.5km 길이의 탐찐 도로 확장 프로젝트에서 기본 부지는 계약자에게 인도되었습니다. 프로젝트 범위 내에 있는 많은 공사가 철거되어 시공 속도를 높이는 데 도움이 되었습니다.
호앙마이동 베트남 조국전선 대표는 지역에서 재정착 및 이주 후 주민들의 생활 안정과 관련된 어려움을 직접 홍보, 동원, 해결하기 위한 실무 그룹을 구성하여 부지 정리 작업에 대한 합의를 이루었다고 밝혔습니다.
한편, 호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환도로 1호선 프로젝트는 부지 문제로 인해 수년간 지연된 후 시공이 가속화되고 있습니다. 시공사는 인력과 기계를 늘리고 있으며, 시공량은 약 40%에 달하고 2026년 말에 완공될 예정입니다.
수도권 4번 순환 도로 프로젝트의 경우 부지 정리 작업이 계획의 100% 완료되었으며 약 1,426ha의 토지가 인도되었습니다. 많은 재정착 지역과 기술 인프라 시설이 이전되어 전체 노선이 가속화 단계에 진입할 수 있는 조건이 조성되었습니다.
트엉틴현을 통과하는 병행 노선 구간에서 많은 구간이 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되었습니다. 시공사 대표에 따르면 현재 시공량은 계약 가치의 약 85%에 달하며 2026년 3분기 내에 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
PPP 형식의 고속도로 구성 프로젝트에서 12개 패키지 중 9개가 동시에 시행되고 있습니다. 홍하 다리, 메소 다리, 호아이트엉 다리 및 고가도로 구간과 같은 주요 항목은 APEC 2027 이전에 대규모 다리를 완공하고 2027년 내에 전체 노선을 완공하는 목표를 향해 속도를 내고 있습니다.
응우옌쫑동 하노이시 당위원회 상임 부서기에 따르면 목표는 공공 투자 자본 지출을 가속화할 뿐만 아니라 프로젝트를 조기에 운영에 투입하고 투자 효율성을 높이며 성장 동력을 창출하고 수도의 개발 공간을 확장하는 것입니다.
