기록에 따르면 라이티에우 요금소에서 빈빈 다리까지의 국도 13호선 구간(라이티에우동 및 빈호아동 관할)은 도로 노반을 높이는 공사가 진행 중입니다.
Becamex 그룹(프로젝트 투자자) 소속 기업은 도로 노반 건설 항목을 수행하기 위해 기계와 노동력을 집중하고 있습니다. 돌이 건설 현장으로 운반되고, 도로 표면을 높이기 위해 장비가 동원되었습니다. 거의 1km 길이의 구간은 돌을 붓고, 롤링하여 기존 도로 표면보다 약 1m 높은 새로운 도로 노반을 만들었습니다. 중앙분리대에 인접한 차선이 아스팔트로 포장되기 시작했습니다.
현재 기초가 높아지고 있는 도로 구간은 빈즈엉 지역에서 호치민시 중심부 방향으로 약 3km 길이입니다. 이곳은 차량 통행량이 많은 구간으로, 호치민시 북부 지역과 시내 중심부 및 주변 지역을 연결합니다.
실제 기록에 따르면 이 도로는 사이공 강과 평행하게 뻗어 있으며, 기존 도로 기반은 낮고, 사이공 강 조수의 영향을 받거나 폭우 시 침수됩니다. 도로가 부분적으로 침수될 때마다 교통 체증이 장시간 발생합니다.
도로 노반을 높이는 것은 폭우나 만조 시 국도 13호선에서 물이 넘치고 고이는 것을 제한하기 위한 해결책 중 하나로 간주됩니다. 완공되면 이 항목은 교통 흐름 개선, 국지적 침수 위험 감소 및 이곳을 통과하는 교통 체증 감소에 기여할 것으로 기대됩니다.
반면 반대 방향은 국도 13호선 확장 프로젝트 건설 현장입니다. 약 3km 구간에서 도로 기반을 높이기 위해 돌을 붓는 작업이 완료되었습니다. 현재 시공사는 아스팔트 포장 및 보도 포장을 완료하고 있습니다.
알려진 바에 따르면, 빈즈엉을 통과하는 국도 13호선을 6차선에서 8차선으로 확장하는 프로젝트(이전)는 2022년 초에 총 투자액 6조 2,550억 동으로 시작되었습니다. 약 15km 길이의 프로젝트는 호치민시 중심부에서 투저우못 구역 방향으로 확장됩니다. 그중 약 12km는 차선만 확장하고 지반을 높이지 않으며, 3km는 지반을 높이고 확장합니다. 현재 프로젝트는 시공량의 약 80%를 달성했습니다. 2026년에는 프로젝트가 완료되어 사용될 것으로 예상됩니다.
