까우째오 국경 관문에서 밀수품 방지를 위한 엄격한 통제 근접 촬영

TRẦN TUẤN |

하띤 - 2026년 병오년 설날이 다가오면서 까우째오 국제 국경 관문을 통과하는 상품이 증가하여 기능 부대가 통제를 강화하고 있습니다.

엄격한 통제

12월 23일 브리다가 까우째오 국제 국경 검문소에 도착했을 때 노동 신문 기자는 이곳을 통과하는 사람들과 차량의 흐름이 상당히 많고 많은 트럭과 컨테이너 트럭이 통관 절차를 기다리며 줄지어 주차되어 있다고 기록했습니다.

통관 절차를 진행하기 전에 세관 당국은 밀수품 금지 품목을 발견하기 위해 수단과 상품을 꼼꼼히 검사했습니다.

많은 사람들이 라오스에서 베트남으로 입국할 때 수하물을 컨베이어 벨트 라인에 올려놓고 컨베이어 벨트 검색기로 꼼꼼하게 검사해야 합니다.

Can Tet, phuong tien thong quan tai Cua khau Cau Treo tang cao. Anh: Tran Tuan.
설날이 다가오면서 까우째오 국경 관문에서 통관 수단이 증가했습니다. 사진: 쩐 뚜언

라오스에서 Cau Treo 국경 관문을 통해 입국한 Nguyen Thi Nga 씨(응에안성 출신)는 '우리는 밀수품 금지 품목을 탐지하기 위해 국경 관문에서 철저한 검사가 필요하다고 생각합니다. 위반하지 않는 모든 시민은 검사를 두려워할 필요가 없습니다.'라고 말했습니다.

레탄다이 소령 - 까우째오 국제 국경 관문 국경 검문소 부소장 - 은 현재부터 뗏 응우옌 단 빈 응오까지 국경 관문을 통과하는 사람과 차량 화물량이 증가할 것으로 예상되며 이는 복잡한 요소를 내포하고 있다고 말했습니다.

따라서 부대는 까우째오 국경 관문에서 기능 부대와 협력하여 뗏 전후 범죄 예방 강화를 위한 집중 단속을 실시하여 적시에 범죄를 발견하고 범죄를 예방하고 효과적으로 처리합니다.

Nhieu nguoi lam thu tuc nhap canh tu Lao vao Viet Nam. Anh: Tran Tuan.
많은 사람들이 라오스에서 베트남으로 입국 수속을 밟고 있습니다. 사진: 쩐 뚜언

우리는 입국 및 출국 경로에서 위반 사항을 적시에 발견하기 위해 입국 및 출국 경로 검사 및 통제에 관한 규정을 엄격히 준수하고 있으며 불법 입국을 방지하기 위해 입국 순찰을 강화하고 오솔길과 통로를 통제하고 있습니다.”라고 Le Thanh Dai 소령은 말했습니다.

밀수품 금지 품목 단속 결정

Cau Treo 국제 국경 관문 세관 팀장 Pham Van Tai 씨는 다음과 같이 말했습니다. 'Vang Treo 국경 관문을 통과하는 상품이 증가하는 상황에서 설날이 다가오자 부대는 상급 부대의 계획과 지시를 면밀히 따랐습니다. 부대는 눈을 적시에 발견하고 밀수품과 금지 품목이 내륙으로 유입되는 것을 방지하기 위해 눈을 장착한 수단을 사용하고 국경 관문에서 군대와 협력하여 통제를 강화했습니다.

동시에 국가는 국민과 기업이 국경 관문을 통해 출입국할 때 규정을 엄격히 준수해야 한다는 홍보를 강화합니다.

Tai 씨에 따르면 회사는 통제를 강화했지만 최근 밀수품이나 금지 품목은 발견하지 못했습니다. 그러나 눈은 특히 설날 직전에 눈 검사 및 통제 단계에서 주관적이지 않습니다.

Cau Treo 국제 국경 관문 세관팀의 자료에 따르면 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 21일까지 13 020건의 입국 신고서를 개설한 회사는 2024년 동기 대비 3단계 증가했습니다. 출입국 차량 수는 194 895대로 2024년 대비 37% 이상 증가했습니다. 세수입은 201조 7 390억 동에 달했으며 입국 목표는 67단계로 2024년 대비 21% 증가했습니다.

까우째오 국제 국경 관문 세관 팀의 부팀장인 Dao Nghia Dong 씨는 출입국 차량 수 개설된 신고서 수가 2024년에 비해 증가했지만 까우째오 국제 국경 관문에서의 활동은 전반적으로 여전히 많은 어려움이 있다고 말했습니다.

Nguoi dan nhan hanh ly sau khi da qua bang tai soi bang may nham phat hien hang cam. Anh: Tran Tuan.
시민들은 금지 품목을 탐지하기 위해 기계로 컨베이어 벨트를 통과한 후 수하물을 받습니다. 사진: 쩐뚜언

그중에서도 출입국 심사대의 주차 공간이 좁고 협소한 것이 원인입니다. 게다가 라오스에서 까우째오 국제 출입국 심사대로 이어지는 도로는 이전에는 라오스에서 국도로 규정했지만 최근 노후화되어 지방도로로 규정했습니다.

지방도로 규정된 이후 화물 운송 수단은 하중을 줄여야 합니다. 따라서 많은 기업들이 짜로 국경 관문(꽝찌성)으로 방향을 전환하여 까우째오 국제 국경 관문으로 향하는 화물을 줄였습니다.

TRẦN TUẤN
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