태풍 카지키의 영향으로 8월 25일 밤부터 26일 아침까지 하노이는 폭우를 겪었고 많은 지역에서 150~200mm의 강우량을 기록했습니다. 특히 트엉띤은 8시간 만에 160mm 이상을 기록했습니다.
Thang Long 대로 Stan Pham Hung 찬 Le Quang Dao 찬 Nguyen Xien 찬과 같은 주요 거리가 깊이 침수되었고 수백 대의 자동차와 오토바이가 물살 속에서 시동이 꺼졌습니다. 강우량은 기록적인 수준에 도달했습니다. Hai Ba Trung 315mm 찬 Yen So 310mm 찬 Tay Mo 271mm 찬 Yen Nghia 267mm 찬 Hoang Liet 235mm 찬 Ha Dong 214mm 찬 Tu Liem 191mm. 도시 전체에 약 40개의 침수 지점이 나타났고 교통은 혼란에 빠졌습니다
장기간의 폭우로 인해 많은 사람들이 새벽부터 집을 나섰지만 4~5시간 후에도 여전히 기관에 도착하지 못했습니다. 정오 11시 현재 많은 지역에서 여전히 물이 깊이 잠겨 있고 교통 체증이 심합니다.
노동 신문의 기록에 따르면 Duy Tan 거리와 Pham Hung 거리(Cau Giay 구)의 교차로 지역에서 물이 약 30cm 깊이로 침수되어 주민들이 이동할 수 없습니다.
건물을 지원하기 위해 Pham Hung 3번지 건물 경비원인 Phung Van Tue 씨는 아침 6시 30분부터 현장에 나와 시민들이 건물 구내(침수되지 않은 곳)를 통과하여 Duy Tan 거리로 나가도록 안내했습니다. 건물은 시내 중심부를 향하고 있습니다.
kerker 이 지역은 움푹 들어가서 큰 비가 오면 브라브라브라가 침수되지만 이번에는 물이 깊어지고 전례 없이 넓어졌습니다. 오토바이가 지나가면 종종 브라가 시동이 꺼집니다. 그래서 저는 아침 일찍부터 문 앞에 서서 브라 건물을 지나가는 사람들에게 브라 침수를 피하도록 길을 안내했습니다. Tue 씨는 말했습니다.
특히 출퇴근 시간에는 차량 통행량이 많은 Pham Hung 도로와 같은 주요 교통 축에서 교통 경찰은 긴박한 속도로 근무합니다.
교통 경찰 6팀 팀장인 Pham Van Chien 중령은 다음과 같이 말했습니다. '우리는 Pham Hung - Ton That Thuyet 교차로 미딘 경기장 앞 지역 탕롱 대로 출입구 및 Tran Duy Hung 노선을 따라 있는 지역과 같은 침수 핫스팟에 병력을 지속적으로 증강했습니다. 군인들은 교통 흐름을 분산시킬 뿐만 아니라 침수된 도로 구간을 통과하는 사람들을 직접 지원하여 절대적인 안전을 보장합니다”.
꺼우저이동 인민위원회 정문 앞에서도 침수 상황이 심각하게 발생하여 교통 체증이 길게 이어졌습니다. 어떤 구간은 수위가 허리까지 높아져 보행자와 차량 모두에게 어려움을 주었습니다.
이른 아침부터 수십 명의 간부 군인 인민위원회 및 동 경찰이 톤 탓 투엣 도로에 2번 게이트를 열어 주민들이 침수 지역을 안전하게 통과할 수 있도록 임시 통로를 만들었습니다.
하노이시 교통 경찰국 지도부에 따르면 폭우로 인해 광범위한 침수가 발생하자마자 해당 부서는 긴급 대응 계획을 시행했습니다. 해결책은 주요 지점에서 병력을 강화하고 주요 교통 허브 및 심각한 침수 위험 지역에 최대한의 병력을 배치하여 교통을 통제하고 시민들을 지원하기 위해 항상 교통 경찰이 존재하도록 보장하는 데 중점을 둡니다.
교통 경찰국은 또한 하노이 배수 회사 브리지 동 경찰 및 구조대를 포함한 부서 간 협력을 강화하여 침수 상황을 즉시 처리할 것을 요청했습니다. 동시에 브리지 라디오 시스템 VOV 교통 채널 및 미디어가 브리지 상황을 지속적으로 업데이트하고 위험한 도로를 피하도록 사람들에게 권고하는 데 사용됩니다.
교통 경찰국 지도부는 경찰관들이 비옷 보호 장비 및 지원 수단을 완벽하게 갖추고 있어 비 안전을 보장하고 혹독한 날씨 조건에서 시민들을 도울 준비가 되어 있다고 강조했습니다. 교통 경찰국 국장인 Tran Dinh Nghia 대령은 '교통 경찰은 교통 흐름을 분산시키는 임무를 수행할 뿐만 아니라 어려운 시기에 시민들을 지원하는 버팀목이 되어야 합니다. 부대는 항상 주도적이고 언제든지 지원할 준비가 되어 있습니다.'라고 단언했습니다.
제5호 태풍에 대한 정보를 접수한 직후부터 교통 경찰팀은 광범위한 침수 대응 시나리오를 구축하고 핫스팟을 예측하고 병력을 합리적으로 분배했습니다. 전체 병력이 최대한 동원되었으며 벨트 2 벨트 벨트 3 벨트 방사형 축 및 수도 중심부로 이어지는 노선에 배치되었습니다.
