12월 19일 아침 ACV는 노이바이 공항 T2 국제 여객 터미널 확장 프로젝트 준공식을 개최했습니다.
응우옌호아빈 상임 부총리가 프로젝트 준공식에 참석하여 테이프 커팅을 했습니다.
같은 날 베트남 철도 공사는 162량의 객차 현대화 프로젝트를 준공했습니다. 공사는 또한 디지털 전환 프로젝트: 고객 관리 작업에 AI 기술을 적용한 Chatbot, Voice chat 애플리케이션 배포 및 녹색 전환 프로젝트: D12E 기관차(하노이-하이퐁 노선)에서 바이오 디젤 B5(Bio-디젤) 연료 테스트 등 2개의 프로젝트를 준공했습니다.
베트남 철도 공사에 따르면 총 투자액이 600억 동 이상이고 시공 기간이 약 3개월인 전면 개조된 162량의 객차를 동기적으로 운영에 투입한 것은 승객 운송 서비스 품질 향상에 대한 공사의 노력과 결의를 보여줍니다.
개통식 직후 새로운 모습의 SE5 열차(하노이)와 SE6 열차(사이공)가 통일 철도 노선에서 승객에게 서비스를 제공하기 위해 공식적으로 출발했습니다. 그 후 업그레이드 및 개조된 객차는 2026년 병오년 설날 운송 기간 동안 승객에게 적시에 서비스를 제공하기 위해 SE1/2 열차 SE3/4 열차 SE7/8 및 SE19/20 열차에서 운행될 예정입니다.
앞서 노동 신문은 노이바이 공항 T2 국제 여객 터미널 확장 프로젝트에 대해 보도했습니다. 이 프로젝트는 2024년 5월에 시작되었으며 18개월 이상의 끊임없는 건설 끝에 목표를 달성했습니다.
노이바이 공항 대표에 따르면 이 시기에 프로젝트를 준공하는 것은 특히 중요하며 설날과 2026년 관광 시즌의 피크 시즌을 앞두고 북부 최대 항공 관문에 대한 과부하 압력을 적시에 해소합니다.
이 프로젝트는 터미널 바닥 면적을 200 000m2 이상으로 늘리고 운영 능력을 연간 1천만 명에서 1 500만 명으로 늘리고(최대 1 800만 명까지 수용 가능) 항공기 탑승구를 17개에서 30개로 늘리고 탑승교를 14개에서 27개로 늘려 성장하는 국제 운송 수요를 충족하는 운영 능력을 추가하는 데 기여합니다.
