호이안 해안 침식 방지 및 지속 가능한 보호 프로젝트의 총 투자액은 9,820억 동(4,200만 유로)입니다. 2026년 2월 말까지 착공(2025년 3월) 이후 총 실행 가치는 5,590억 동으로 총 투자액의 56.9%에 해당합니다.
그러나 2026년 자본 계획에서 이 프로젝트는 4,840억 동이 할당되었습니다. 그중 외국 자금(ODA)이 4,200억 동을 차지하고, 나머지 640억 동은 시 예산에서 나옵니다. 실제로 2026년 2월에 실행된 가치는 약 280억 동으로 연간 계획의 5.8%에 불과합니다.
보찌꽁 해안 도로 완공 프로젝트(총 투자액 2조 560억 동 이상)에서 2026년 2월 말까지 누적 실행 가치는 1조 60억 동에 달합니다. 이 수치는 프로젝트 총 투자 자본의 48.9%에 해당합니다.
2026년 프로젝트에 4,884억 6천만 동이 배정되었습니다. 그중 시 예산이 4,500억 동으로 큰 비중을 차지하고 중앙 예산이 384억 6천만 동을 지원합니다. 2월에 실행 가치는 약 300억 동으로 할당된 자본 계획의 6.1%에 해당합니다.
도시 서부 지역에서는 순환 도로에서 라손-뚜이로안 고속도로까지 연결되는 노선의 총 투자액이 1조 6,545억 동입니다. 2월 말까지 실행 가치는 8,149억 동으로 총 투자 자본의 49.3%에 해당합니다. 특히 2월에는 실행 가치가 2,390억 동으로 계획의 6%에 해당합니다.
도심 프로젝트인 3월 29일 공원 업그레이드 및 개조(총 비용 약 6,370억 동)의 경우 누적 실행 가치는 5,133억 동으로 총 투자액의 76.3%에 해당합니다. 이 프로젝트의 자본 구조에서 보상 비용은 2,970억 동, 건설 및 장비 비용은 3,300억 동을 차지합니다. 2월에 프로젝트는 109억 동을 실행하여 할당된 계획 자본의 6%를 달성했습니다.
데이터 보고서에 따르면, 다낭시 지역의 4개 주요 프로젝트 모두 2월 실행률은 낮은 수준(5.8%에서 6.1% 연간 계획)으로 변동했습니다.
위와 같은 상황의 원인 중 하나는 2월이 설날 연휴와 겹쳐 건설 현장의 시공 진척에 영향을 미쳤기 때문입니다. 그러나 4개 프로젝트의 총 투자액이 5조 3천억 동 이상에 달하는 상황에서 2월 실적 가치가 낮은 것은 특히 ODA 자금과 시 집중 예산을 사용하는 프로젝트에서 2026년 다음 분기에 자금 집행 및 시공에 큰 압력을 가하고 있습니다.
