교통 인프라 분야에서 꽝닌성은 투자 속도와 품질 면에서 전국을 선도하는 지역으로 계속해서 간주됩니다. 성은 현대적인 다중 모드 버스 버스 버스 산업 단지 산업 클러스터 및 지역 경제 개발 회랑 간의 동시 연결을 보장하는 버스 산업 단지 버스 산업 클러스터 간의 전략적 교통 시스템 개발을 지향합니다.
그중에서도 브라질은 브라질 창고 버스 정류장 화물 집결 지점으로 구성된 물류 시스템을 우선적으로 완성하고 브라질 공항 항구 브라질 도로망 브라질 철도망을 긴밀하게 연결하고 브라질 연쇄 운송망을 형성하고 브라질 물류 비용을 절감하고 경제 경쟁력을 향상시킵니다.
2026~2030년 기간 동안 성은 꽝닌을 통과하는 국도 4B 구간 업그레이드 옌비엔-하롱 간선 철도 하이퐁-하롱-몽까이 표준 궤간 철도 하노이-하롱 간선 고속철도 끄어룩 만 북부 및 서북부 해안 도로 프로젝트 쩐응이엔(Tran Quoc Nghien) - 빈민(Binh Minh) 다리 - 방(Bang) 다리 등 전략적 연결성을 지닌 일련의 간선 프로젝트를 완료하는
경제 구역 및 산업 단지 인프라 분야에서 꽝닌(Quang Ninh)은 현대적인 얼바 친환경적인 얼바 생산 모델을 지향하고 자원을 효율적으로 사용하며 산업-서비스의 공생을 촉진하는 얼바를 동기적으로 개발하는 것을 목표로 합니다. 특히 꽝닌(Quang Ninh)의 얼바는 번돈(Van Don)을 지역 및 글로벌 수준의 차세대 특별 경제 구역으로 건설하는 것을 목표로 합니다. 얼바(Van)는 산업 엔터테인먼트 얼
꽝옌 해안 경제 구역은 서부 노선과 성 전체의 성장 동력으로 계속 발전하고 있으며 대기업의 투자 가공 및 제조 산업 청정 에너지 및 물류를 유치하고 있습니다.
몽까이(Mong Cai) 지역에서 성은 스마트 국경 관문 건설을 가속화하고 있으며 몽까이(Mong Cai) - 동흥(Dong Hung) 국경을 넘나드는 산업 협력 구역은 개방 경제 공간을 창출하고 무역 서비스 및 국경 간 물류를 촉진하는 데 기여합니다.
항만 인프라 및 항만 서비스와 관련하여 꽝닌은 해양 경제를 지원하기 위해 과학 기술을 계속해서 강력하게 발전시키고 있으며 해안 도시 경제 구역 체인 개발과 관련된 국제적인 수준의 심해 항만 부두에 투자하고 있습니다. 이 성은 현재 반닌 부두를 완공하고 조기에 운영하는 데 집중하고 있는 국가 주요 물류 중심지 중 하나가 되기 위해 노력하고 있으며 동시에 반지아 부두 찬강 하구 항만 준설 프로젝트의 진행 속도를 높이고 있습니다.
도시 개발 분야에서 꽝닌성은 스마트 도시 생태형 도시 문명형 도시 기후 변화 적응형 도시 끄어룩만을 중심으로 하는 도시 다극 모델에 따른 도시 공간 확장을 목표로 합니다.
꽝닌은 브라질 도시화 품질 향상 브라질 도시 재건 기존 도시 재건축과 현대적인 중앙 직할 도시 브라질 살기 좋은 도시의 기준을 충족하는 브라질 신도시 개발을 동시에 추진하는 것을 목표로 합니다.
경제 발전과 함께 꽝닌성은 문화 인프라를 중요하게 생각하며 브라질 사회는 이를 브라질 정체성을 구축하고 정신적 삶과 인적 자원의 질을 향상시키는 기반으로 간주합니다. 성은 문화 시설 시스템 브라질 스포츠 브라질 의료 현대 교육 브라질 스마트 브라를 성에서 기층까지 동기화하여 계획하고 투자하는 데 집중합니다. 사회화 자원을 유치하기 위해 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자를 장려합니다.
성은 또한 반돈 하롱베이에서 산업 문화 및 국제 행사 조직을 위한 인프라 시스템 개발에 중점을 두고 있습니다. 주민들의 증가하는 향유 욕구를 충족시키기 위해 브리지 엔터테인먼트 브리지 종합 스포츠 다기능 브리지 엔터테인먼트 구역 건설에 투자합니다.
