박닌성 인민위원회는 최근 2025년 9월 인민위원회 전문 회의를 개최하여 몇 가지 중요한 내용을 검토하고 통과시켰습니다.
회의 보고서에서 박닌성 농업 환경부 지도자는 Gia Binh 국제공항 건설 투자 프로젝트는 국회 투자 정책 승인 권한에 속하며 이는 정부가 특별 정책 메커니즘에 관한 2025년 8월 14일자 결의안 03/2025/NQ-CP를 발표한 것이라고 밝혔습니다.
프로젝트 시행을 위해 회수해야 할 것으로 예상되는 총 토지 면적은 약 1 884광바이88헥타르입니다.
이 프로젝트는 전체 주민 공동체를 이전해야 하며 브라 경제 브라 사회 브라 공동체의 전통 문화에 영향을 미치므로 브라 보상 브라 재정착 지원에 대한 특별 정책이 필요합니다.
박닌성 농업환경부는 지아빈 국제공항 건설 투자 프로젝트에 대한 보상 및 재정착 지원에 관한 3가지 특별 정책을 제안했습니다.
주택이 있는 동일 필지 내의 정원 및 연못 토지를 수용당한 가구 및 개인을 지원하는 경우 토지 가격표에 따른 농지 가격으로 보상받는 것 외에도 해당 필지의 토지 가격표에 따른 주거용 토지 가격의 30% 또는 주거용 토지 할당 한도 내의 면적에 대한 인접 주거용 토지를 지원받습니다. 주거용 토지 할당 한도 외의 면적에 대해서는 주거용 토지 가격의 10%를 지원받지만 600m2를 초과할 수 없습니다(
재정착 배치 대기 기간 동안의 주택 임대료는 1인당 월 3백만 동 1인 가구의 경우 월 3백만 동으로 지원합니다. 지원 기간은 이전 부지 인도 시점부터 12개월입니다.
관할 당국이 발행한 생산 절차가 없고 이전할 수 없는 수산물인 가축에 대한 국가 토지 수용 시 손해 배상은 9 000 VND/m2(수용된 수산 양식 토지 면적)입니다.
브엉뚜언 박닌성 인민위원회 위원장은 대표자들의 의견을 바탕으로 지아빈 공항 GPMB 보상에 관한 3가지 특별 정책 내용을 만장일치로 통과시켰습니다.
동시에 전문 기관에 정책 초안을 신속하게 완료하고 시행을 위한 법적 회랑을 마련하기 위해 구체적인 지침을 발표할 것을 요청했습니다.
1단계 GPMB 작업을 수행한 경험을 바탕으로 성 인민위원회 위원장은 Gia Binh 국제공항 프로젝트 2단계 GPMB 회수를 위한 더 큰 규모의 정책은 국민에게 최대한의 이익을 가져다주고 법률의 틀 내에서 더 특별한 성격을 가져야 하며 더 구체적인 지침을 가져야 한다고 요청했습니다.
동시에 성의 다른 주요 프로젝트에 대한 GPMB 진행 속도를 높이기 위해 다른 특정 지원 정책을 연구하고 자문합니다.
하노이에서 약 40km 떨어진 지아빈 국제공항(박닌)은 2024년 12월에 총 면적 약 1 900헥타르로 착공되었습니다.
계획에 따르면 공항은 2027년 APEC 정상 회의를 위해 2026년 말부터 기본적으로 완공되어 초기 운영에 들어갈 예정입니다.
2050년 비전은 공항 수용 능력이 연간 약 5천만 명의 승객과 연간 3천만 톤의 화물을 달성하는 것입니다.
