다낭시 중심부에 위치한 Ngo Quyen - Ngu Hanh Son 거리에는 최근 교통 흐름에 영향을 미치고 교통 사고 위험을 내포한 일련의 침하 및 도랑이 발생했습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 이 도로를 자주 이동하는 많은 시민들은 도로 표면 손상으로 인해 운전 미숙이 발생하기 쉽기 때문에 이 도로를 통행하는 자동차 운전자는 항상 도로 표면에 집중해야 한다고 말했습니다.
이러한 손상의 가장 위험한 곳은 오토바이가 침하 구간을 통과하여 이동하는 밀라 사거리 위치입니다. 많은 위치에서 도로 표면이 밀라 높은 턱으로 솟아올라 교통 참여자에게 위험을 초래합니다.
이 내용에 대한 답변으로 다낭시 건설국은 시민들의 의견을 접수한 후 건설국이 린스엉 건설 무역 및 서비스 유한회사(상시 유지 보수 구역 관리를 담당하는 부서)에 점검 및 처리를 지시했다고 밝혔습니다.
린스엉(Linh Suong) 건설 무역 및 서비스 유한 회사에 따르면 정보 접수 후 관리 부서는 응오꾸옌(Ngo Quyen) - 응우한선(Ngu Hanh Son) 도로 구간(km4 + 400에서 km12 + 241 구간)의 현장 및 서류에 대한 검토 및 실제 검사 작업을 즉시 시행했습니다.
Ngo Quyen - Ngu Hanh Son bia 노선 구간의 손상된 도로 표면 위치에서 해당 부서는 2023년 6월부터 현재까지 정기적으로 모니터링하고 긁어내고 평탄하게 처리했습니다.
이 회사에 따르면 최근 며칠 동안 지속된 폭염으로 인해 아스팔트 도로 표면 콘크리트가 변형되었고 바퀴 하중이 중복되는 위치에서 아스팔트 콘크리트 도로 표면 구조의 수직 방향으로 돌출되었습니다.
일부 위치에서 미끄러짐 현상이 발생하여 상단의 아스팔트 콘크리트 층과 하단의 층 사이에 바퀴 자국이 나타납니다.
해당 부서는 노선 구간(다낭 인프라 유지 보수 위원회와 협력)의 도로 표면 손상 위치를 계속 점검하고 모니터링하며 2026년 수리 계획에 제안할 것입니다.
1955 현재 정기 유지 보수 작업에서 바퀴 자국 패임 항목에는 실행 비용이 할당되지 않습니다.
그러나 다낭시 건설부의 지시와 국도 14B 노선의 교통 안전을 보장하기 위해 도로 관리 부서는 린쓰엉 건설 무역 및 서비스 유한 회사의 보고서에 따르면 일부 아스팔트 콘크리트 융기 및 미끄러짐 위치를 복구하고 처리하기 위해 배치했습니다.
