노동 신문 보도에 따르면 타이응우옌성은 6월 20일부터 30일까지 여러 차례 폭우가 내려 국지적인 침수가 발생했습니다. 한때 성내에서 130곳의 침수 지점 중앙 지역 33곳의 침수 지점이 기록되었습니다.
침수된 블랙스팟으로는 민꺼우 도로 축 왕실 버스 산넨 교차로 꽝빈 버스 타이응우옌 대학교 구역 버스 호앙반투 버스 르엉응옥꾸옌 버스 등이 있습니다.
이곳은 모두 차량 통행량이 많은 주요 도로입니다. 장기간 비가 내려 40~60cm까지 침수되었고 물이 빠지는 데 몇 시간이 걸렸습니다.
침수 원인은 수십 년 전에 건설된 오래된 배수 시스템에서 비롯됩니다. 많은 거리와 작은 하수관이 노후화되어 폭우가 장기간 지속될 때 충족할 수 없습니다.
동시에 빠른 도시화로 인해 바지락 호수 바지락 저지대 자연 침수 면적이 점점 줄어들고 있습니다.
시간당 90mm 미만의 강우 조건에서 브라 시스템은 여전히 효과적으로 작동하며 브라는 일부 저지대에서만 국지적으로 정체됩니다. 100mm 이상의 폭우가 내리면 시스템이 빠르게 과부하되어 브라가 여러 지역에서 2~3시간 동안 침수됩니다.
위의 현실에 직면하여 당국은 판딘풍 구역(이곳은 구 타이응우옌시의 7개 구역을 통합할 때 중심 구역)에 속한 지방 중심 지역에서 국지적인 침수를 방지하기 위한 솔루션을 제안했습니다.
이에 따라 현재 빗물은 주로 쑤엉롱-동 danh 개울 므박-호앙지아 꽁응아의 3개 유역을 통해 배출됩니다.
중심부의 대부분의 침수 지역은 해발 2배 미만이며 자연 유동성이 낮습니다. 주거 지역 간의 배수 시스템 연결이 동기화되지 않았습니다.
조사 결과 제시된 해결책은 우선적으로 Cau 강 우안 제방 노선(Ben Oanh 현수교에서 Gia Sang 구 Nui Tien Vi 기슭까지)을 건설하는 것입니다. Cau 강 수위 높이를 제어하기 위해 Thac Huong 범람원을 개조합니다. Cau Cau에서 Cau 강까지의 Xuong Rong - Dong Danh 개울 구간을 개조합니다. 개울 양쪽에 단단한 제방을 결합하고 개울 바닥을 준설하고 개울 바닥 높이를 조절합니다.
동시에 회사는 설계 용량 22m3/초의 간벌비를 갖춘 SP9 - 누이티엔 강제 펌프장을 10개의 발전기로 건설합니다. 간벌을 준설하고 직경이 큰 하수관을 교체하고 간벌 높이를 낮추고 박스형 하수관을 추가합니다. 간벌을 개조하고 배수 능력을 향상시키기 위해 배수구를 확장합니다.
제안된 이 방안의 총 투자액은 약 5 880억 동(지방 예산 동 예산 및 기타 합법적인 자금 출처)입니다.
침수 방지 방안이 연구 중입니다. 우선 타이응우옌성 인민위원회는 침수 처리 방안을 마련하기 위해 즉시 실무단을 구성하여 모니터링할 것입니다. 성 지도부는 적절한 기능을 가진 전문 기관에 성 중심 지역의 국지적 침수 방지 방안을 제안하도록 지시했습니다.
