9월 8일 오후 노동 신문 기자와 인터뷰에서 라오까이성 Ta Phin 코뮌 인민위원회 지도부는 Mong Sen 다리에서 자살 사건에 대한 정보를 확인했습니다.
사건이 발생하자마자 지방 기능 부대와 면 공안이 현장에 도착하여 확인하고 조사하고 비를 밝히고 나중에 보고할 것입니다.'라고 Ta Phin 면 인민위원회 지도자는 말했습니다.
간부에 따르면 다리에서 뛰어내리는 시간은 현재 확인 중이지만 몽센 다리를 통과하는 도로 구간이 산사태로 무너져 간 간 간부가 아직 통행할 수 없기 때문에 같은 날 아침(9월 8일)에 발생할 가능성이 있습니다.
알려진 바에 따르면 현장 다리 위에는 차량 번호판 24-AA-026.XX, 오토바이 1대와 Phung Van H(라오까이성 기존 Kim Tan 구역 거주)라는 이름의 차량 보험도 있었습니다.
사건은 관계 당국에 의해 조사 중입니다.
2020년 초에 착공한 몽센 다리는 노이바이-라오까이 고속도로를 사파 타운으로 연결하는 프로젝트에 속한 육상 다리(강을 가로지르지 않음)로 간선 도로인 국도 4D의 교통 압력을 줄이는 것을 목표로 합니다.
지상에서 83m 높이의 몽센 다리 기둥이 있는 몽센 다리는 현재까지 베트남에서 가장 높은 기둥을 가진 고가 다리입니다.
사용이 시작된 이후 이번 사건에서도 당국은 최소 5건의 몽센 다리 투신 자살 사례를 기록했습니다.
