도로가 아무리 만들어도 끝나지 않아
2011년: Quang Tri 지방 인민위원회는 Dong Ha 시의 Tran Nguyen Han 도로 2단계 프로젝트 투자 정책을 승인했으며 2022년 4월에 프로젝트가 공식적으로 시작되었습니다. 이 도로는 전체 노선 길이가 785km가 조금 넘으며 도로 폭은 2 420m Brown이고 도로 표면 폭은 380m Brown이며 프로젝트 투자자는 Dong Ha 시 인민위원회입니다.
그러나 현재까지 버스는 약 1km의 도로 표면만 아스팔트로 포장되었습니다. 많은 구간이 여전히 어수선합니다. 대형 박스형 하수관 1개가 아직 완공되지 않았고 많은 대형 맨홀이 아직 완공되지 않았습니다...
쩐응우옌한 도로를 따라 사는 주민들은 노동자와 기계가 부족하여 공사가 지연되고 있다고 말했습니다. 도로 공사가 길어지면서 주민들의 삶에 적지 않은 영향을 미쳤습니다.
동하(Dong Ha)시 인민위원회에 따르면 위 프로젝트의 진행이 늦어진 주요 원인은 부지 정리 작업 때문입니다. 이 프로젝트에는 145건의 부지 피해 사례가 있으며 현재까지 113건을 지원하는 부지 보상 계획이 승인되었습니다. 현재 동하(Dong Ha)시 토지 기금 개발 센터는 관련 기관과 협력하여 부지 보상 계획을 공개하고 규정에 따라 승인을 제출하고 있습니다.
쩐응우옌한 도로 프로젝트 외에도 동하 시에서 응우옌짜이 연장 도로 건설 과정은 매우 험난합니다.
이 프로젝트는 2011년 초부터 꽝찌성 인민위원회의 기술 경제 보고서 승인을 받았으며 목표 지원 중앙 예산 자금으로 총 투자액은 6조 9천억 동 이상입니다.
그러나 이후 중앙 정부에서 자금을 배정하지 않아 2020년 말까지 동하 시 인민위원회는 2021년부터 2023년까지 시행하기 위해 응우옌짜이 연장 도로 건설 투자 타당성 조사 보고서를 승인했습니다.
2022년 4월까지 프로젝트는 타당성 조사 보고서 조정 승인을 받았으며 프로젝트 총 투자액은 440억 동 조정되었으며 그중 부지 정리 비용은 35조 4 600억 동 이상입니다. 그러나 현재까지 도로 부지는 여전히 미완성 상태이고 건설이 중단되었으며 언제 완료될지 알 수 없습니다.
아직 완공되지 않은 프로젝트 자금 삭감
동하 시에는 자금 삭감으로 이어진 얼룩의 문제에 직면한 일부 도로가 있으며 얼룩이 언제 풀릴지는 불분명합니다.
바찌에우 도로 프로젝트(동하 시)와 같이 부지 정리가 완료된 구간이 많지만 시공사가 아직 시공하지 않아 주민들의 통행에 영향을 미치고 있습니다.
동하 시 인민위원회에 따르면 2023년 말에 부지를 인도한 새로운 범위의 경우 우기 날씨로 인해 흙을 쌓아 도로를 만들고 도로 표면에 아스팔트 콘크리트를 포장하는 공사를 하지 않아 2023년 12월 31일 프로젝트 종료 전에 완공되어 인도되어 사용에 들어갈 수 없었습니다.
현재 꽝찌성 메콩강 소지역 회랑을 따라 있는 도시 프로젝트(GMS)는 완료되었으며 GMS 프로젝트 관리위원회는 계약자에게 주민들의 통행을 위해 기존 도로 표면을 평탄화하도록 지시했습니다. 꽝찌성 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 부지 정리 및 도로 완공 시공을 계속하기 위해 동하 시 인민위원회에 새로운 프로젝트를 제안하도록 인계하는 절차를 완료하고 있습니다.
GMS 프로젝트에 속한 호앙지우(Hoang Dieu) 도로는 동탄(Dong Thanh) 및 동지앙(Dong Giang) 구(동하(Dong Ha) 시)를 통과하며 길이는 6.7km로 오래전부터 사용되었지만 아직 해결되지 않은 병목 현상이 있습니다. 현재 GMS 프로젝트가 완료되었으며 이는 2차선 도로의 병목 현상이 언제 해결될지 불분명하다는 것을 의미합니다.
