154가구 부지 미인계 문제
프로젝트 관리 위원회 4(베트남 도로국)는 다낭시 인민위원회 부위원장 판 타이 빈에게 국도 14E Km15+270 - Km89+700 구간(이전에는 꽝남성에 속했지만 현재는 새로운 다낭시에 속함) 개선 및 업그레이드 프로젝트 시행 상황에 대한 보고서를 보냈습니다.
총 투자액이 1조 8 480억 VND가 넘는 71개의 찬비38km 찬 프로젝트는 Thang Binh 찬 Dong Duong 찬 Viet An 찬 Hiep Duc 찬 Phuoc Tra 찬 Phuoc Hiep 및 Kham Duc 찬의 7개 코뮌을 통과하며 2023년 3월에 착공하여 2025년에 완공될 예정입니다. 프로젝트는 현재 57개의 찬 건설 팀 264개의 찬 장비 55명의 엔지니어 및 223명의 노동자를 동원하고 있습니다. 도로 바닥 굴착 90찬비11찬 85찬비
부지 정리(GPMB) 작업은 98% 완료되었지만 154가구가 아직 부지를 인도하지 않았으며 그중 38가구는 프로젝트의 병목 지점으로 간주되는 Km15+270 - Km15+820 철도 고가차도 범위 내에 있습니다.
특히 탕빈(Thang Binh)에서는 일부 가구가 돈을 받았음에도 불구하고 아직 토지를 인도하지 않았고 재정착 배치를 기다리거나 재산 보상 청원을 해결하지 않고 있습니다. 비슷한 상황이 동즈엉(Dong Duong) 보 비엣안(Vet An) 보 히엡득(Hiep Duc) 면에서 발생했으며 수십 가구가 보상 계획을 승인했지만 돈을 받지 않거나 공사를 방해하고 있습니다.
또한 바지바지의 많은 기술 인프라 항목이 바지바지 진행 속도를 따라가지 못하고 있으며 특히 22kV 중압 전력 시스템 바지바지 가로등 고가도로 범위 내의 통신선 및 수도관 바지바지 철도는 갓길 및 관련 항목의 시공을 지연시키고 있습니다.
우기 및 태풍 시즌 전에 부지 정리 가속화
프로젝트 관리위원회 4는 다낭시 인민위원회에 관련 부서 특히 철도 고가도로 지역의 GPMB를 조속히 완료하도록 긴급히 지시할 것을 제안했습니다. GPMB 소규모 프로젝트의 투자자를 특정 부서에 조속히 배정합니다. 계류 중인 보상 서류 처리 방법을 안내합니다. 그리고 다낭 전력 회사에 시공 범위에서 전체 전력 인프라를 신속하게 이전하도록 촉구합니다.
바지 당위원회 바지 코뮌 인민위원회에 대해 관리위원회는 바지 홍보를 강화하고 바지 보상 계획을 신속하게 승인하고 돈을 받았지만 따르지 않는 가구에 부지를 인도하고 시공을 보호하도록 사람들을 동원할 것을 제안합니다.
국도 14E 프로젝트는 2022-2025년 중기 공공 투자 계획에 포함되어 있습니다. 프로젝트 관리위원회 4는 부지 정리 진행 속도가 느리면 특히 우기 및 태풍 시즌이 다가옴에 따라 프로젝트를 계획대로 완료하는 능력에 직접적인 영향을 미칠 것이라고 생각합니다.
탕빈 코뮌에서 푸옥선 코뮌 호치민 도로까지 QL1A에서 연결되는 국도 14E 개선 및 업그레이드 프로젝트는 총 투자액이 1조 8 480억 동 이상인 71개 간선 도로를 국가 예산에서 투자합니다. 2023년 3월 간선 도로 공사가 공식적으로 시작되었으며 2025년에 완공될 예정입니다.
이 프로젝트는 3개의 입찰 패키지로 나니다. Tan Hoang Long Trading Construction Investment Joint Stock Company - Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company (이후 Thuan An Group Joint Stock Company로 변경) - Tay An Construction and Investment Joint Stock Company 컨소시엄은 km40+00 - km71+500 구간 건설을 위한 XD02 입찰 패키지를 낙찰받았습니다. XD02 입찰 패키지 낙찰 가격은 5 070억 동 이상입니다.
