정해진 기한 내 목표 달성 어려움
여러 달 동안 일부 필수 항목을 임시로 운영한 후에도 하띤을 통과하는 북-남 동부 고속도로의 휴게소는 여전히 계획대로 동기화되지 못하고 있으며, 이는 국민에게 중요한 인프라이고 앞으로 고속도로 통행료 징수를 시행하기 위한 조건임에도 불구하고 그렇습니다.
Cam Hung 코뮌에 속한 Ham Nghi - Vung Ang 고속도로 Km534+310 휴게소에서 임시 운영은 2025년 12월 말부터 시작되었습니다. 현재 이 지역에는 연료 보급소, 주차장, 화장실 및 식사 서비스가 있으며 매일 수백 대의 차량에 서비스를 제공합니다.
그러나 2026년 6월 초 기록에 따르면 많은 중요한 항목이 여전히 미완성 상태로 시공 중입니다. 레스토랑, 숙박 시설, 급수 시스템 및 폐기물 처리 구역과 같은 공사는 아직 완료되지 않았으며, 전체 프로젝트 완료 시점이 다가오고 있습니다.
투자자인 쑤언키엠 그룹 주식회사에 따르면, 시공 과정은 연료 및 건축 자재 가격 변동, 인력 부족, 장기간의 폭염으로 인해 진행 속도에 영향을 미쳐 많은 어려움에 직면했습니다. 그럼에도 불구하고, 해당 부서는 시공 속도를 높이고 전체 공사를 조기에 가동하기 위해 인력과 장비를 집중하고 있다고 밝혔습니다.
깜흥사 휴게소뿐만 아니라 득꽝사에 속한 디엔쩌우-바이봇 고속도로 Km478+200 지점의 나머지 휴게소도 아직 동기적으로 운영될 수 없습니다.
프로젝트는 현재 주유소, 주차 공간, 식사 및 휴식 서비스 공간, 화장실 및 내부 교통 시스템과 같은 많은 중요한 항목을 완료하고 있습니다.
통행료 징수의 중요한 조건
베트남 도로국은 투자자들에게 북-남 동부 고속도로 노선의 휴게소 프로젝트를 신속하게 추진할 것을 요청하는 공문을 보냈습니다.
관리 기관에 따르면 현재까지 전체 노선의 21개 휴게소 중 15개만이 일부 필수 서비스를 운영하기 시작했습니다. 나머지 6개 휴게소는 여전히 주민과 차량 통행을 위한 조건이 충분하지 않습니다.
베트남 도로국은 지연의 원인이 객관적인 요인뿐만 아니라 일부 투자자의 결단력 부족과도 관련이 있다고 밝혔습니다. 일부 프로젝트는 절차 완료가 지연되고, 시공이 미흡하거나 약속에 따라 충분한 자원을 동원하지 못하고 있습니다.
이 기관은 휴게소 완공이 교통 참여자의 휴식, 연료 보급 및 서비스 이용 요구를 충족시킬 뿐만 아니라 국가가 투자한 고속도로 노선에 대한 통행료 징수를 시행하는 데 중요한 조건 중 하나라고 강조했습니다.
따라서 투자자들은 정부와 건설부의 지시에 따라 프로젝트를 정해진 기한 내에 완료하기 위해 계약 약속을 진지하게 이행하고, 인력, 기계, 자재를 늘리고, 시공 팀을 보충하고, 날씨 조건이 유리할 때 초과 근무 및 교대 근무를 조직할 것을 요구받았습니다.
하띤을 통과하는 북-남 동부 고속도로는 길이가 107km가 넘으며, 디엔쩌우 - 바이봇, 바이봇 - 함응이, 함응이 - 붕앙 및 붕앙 - 붕 구간으로 구성됩니다. 전체 노선에는 Km478+200 및 Km534+310에 두 개의 휴게소가 배치되어 있습니다.
고속도로의 차량 통행량이 증가하는 상황에서 휴게소는 단순한 정류장이 아니라 교통 안전 보장 시스템의 중요한 연결 고리이며, 연료 보급, 전기차 충전, 식사, 위생 및 도로 이용자에 대한 기술 지원과 같은 필수 서비스를 제공합니다.
