Hoa Binh - Moc Chau 고속도로
Hoa Binh - Moc Chau 고속도로는 Hoa Binh 지방(현재 Phu Tho 지방) 지역을 통과하는 구간으로 길이는 34km(Km19에서 Km53까지의 구간)이며 시작점은 Da Bac 코뮌(구 Da Bac 현의 Da Bac 마을)인 Da Bac 코뮌이고 종점은 Son La 지방의 Van Ho 코뮌입니다(구 Van Ho 현의 Chieng Yen 코뮌).
이 프로젝트는 2024년 9월 말에 착공되었으며 총 투자액은 10조 동에 육박하며 프로젝트 실행 기간은 2022년부터 2028년까지입니다.
이 프로젝트에는 50m가 넘는 기둥이 있는 특별한 다리와 지하 터널이 있습니다. 특히 눈의 하이라이트는 550m 길이의 주요 경간이 있는 호아손 현수교 187m 높이의 기둥탑 눈 호아빈 호수를 가로지르는 눈 다리입니다.
거의 1년간의 건설 끝에 2025년 2분기까지 부지 정리 작업이 기본적으로 완료되었습니다. 계약업체는 도로 노반 굴착 및 성토 빈다 고가 다리 지하 하수관 등 여러 시공을 조직하고 있습니다. 빈다 지하 1호 터널 2호 터널 및 특별 등급 다리와 같은 주요 항목은 2025년에 기본적으로 완료될 것으로 예상되며 빈다는 2026년에 1단계 노선을 개통할 예정입니다.
Hoa Binh - Moc Chau 고속도로가 형성되면 선라 브라 디엔비엔 브라 라이쩌우와 같은 서북부 지방을 수도 하노이와 연결하는 데 도움이 되는 baxuong song ap 교통 노선이 될 것입니다. 국도 6호선의 교통량을 줄입니다. 왕래 수요를 충족시키고 왕래 무역을 개선하고 왕래 관광을 개발하고 운송 능력을 향상시키고... 왕래 경제 발전을 촉진하고 지역의 국방 및 안보를 보장합니다.
Noi Bai - Lao Cai 고속도로
노이바이-라오까이 고속도로는 총 길이 265km이며 그중 102km 이상이 푸토성(푸토성 및 구 빈푹성을 통과)을 통과하며 노선을 따라 수십 개의 교차로(IC2 교차로에서 IC11까지)가 있습니다.
이 고속도로는 2008년 3분기에 건설을 시작하여 2014년 9월 21일에 완공되었으며 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)가 프로젝트 투자자이며 초기 총 투자액은 1976억 달러 이상입니다...
노이바이-라오까이 고속도로는 개통된 지 거의 11년 만에 지역의 사회 경제 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.
이 고속도로는 서북부 지방과 하노이 간 이동 시간을 단축하여 상품 운송 원자재 운송 생산 및 무역을 촉진하는 데 유리한 조건을 조성했습니다.
이와 함께 브라질은 매력적인 투자 환경을 조성하고 브라질 노선을 따라 지역 특히 브라질 산업 단지 국경 경제 구역에 투자 및 사업을 위해 기업을 유치합니다.
서북부 지역의 유명 관광지는 노이바이 공항 하노이 수도 브라와 더 쉽게 연결되어 관광객들이 브라에 쉽게 접근하고 경험할 수 있는 조건을 조성하여 관광 및 서비스 산업 발전에 기여합니다...
푸토 - 라오까이 연결 2조 1 200억 동 규모의 지역 간 도로
호치민 도로와 국도 70B호선 푸토성 국도 32C 옌바이성을 연결하는 지역 간 도로 프로젝트는 조정 후 총 투자액이 2조 1 200억 동이며 푸토성 건설부가 투자자입니다(이전에는 교통 운송부).
지역 간 도로의 주요 노선은 푸토성 반쑤언브라 코뮌(구 탐농현 람선브라 코뮌)에서 구 옌바이성 쩐옌브라 현(현재 라오까이성)까지 53km 이상 개통되었습니다.
현재 프로젝트는 cap를 추가로 시행하고 있습니다. 입찰 패키지 번호 60: 주요 노선의 시작점(Km0)에서 국도 32호선(km76+150m 퐁쩌우 다리 근처)까지 연장되는 노선을 건설하여 이 새로운 노선의 연결성을 높이는 데 도움이 됩니다.
53km의 주요 노선이 개통된 이후 쩐옌현과 옛 옌바이시에서 온 많은 차량들이 하노이 서부 지역 옛 호아빈성 버스 탄호아행 호치민 도로 등으로 가는 버스를 이용하기 위해 선택했습니다.
수조 동 규모의 이 프로젝트는 사용에 들어가 국도 32C의 교통 체증을 줄이고 버스 이동 버스 화물 운송 버스 산업 단지 연결 버스 관광 개발 등에 유리한 조건을 조성하고 푸토와 라오까이 두 지방 주민들의 삶의 질을 향상시킵니다.
