3번 순환 도로 기술 개통 준비 완료
12월 17일 빈홈 그랜드 파크 도시 지역을 통과하는 호치민시 3번 고가 순환 도로 구간은 빈홈 그랜드 파크 도시 지역을 통과하는 고가 다리 설치 다리 표면 콘크리트 타설 및 양쪽 난간 설치를 완료했습니다. 이 구간을 이어 롱빈 구역을 통과하는 주요 노선인 브라 신반 브라 교차로도 기본적으로 완료되었습니다.
건설 현장에서는 수백 대의 기계와 장비가 동원되었고 블라드와 약 500~600명의 블라드 노동자와 엔지니어가 밤낮으로 끊임없이 작업하여 일정을 맞추었습니다. 위에 언급된 항목은 현재 블라드 생산량의 85%를 차지하는 1쿼터 길이의 3차 순환 도로 동쪽 구간에 속하며 12월 19일에 기술 개통 조건이 충족되었습니다.
같은 시기에 벨트 3의 다른 구간도 벨트 기술을 통해 개통될 예정입니다. 여기에는 동나이를 통과하는 5km 벨트 3 기존 빈즈엉을 통과하는 1km 쩐닌을 통과하는 섹션이 포함됩니다.
주요 프로젝트 동시 착공
3번 순환 도로와 병행하여 호치민시는 12월 19일에 많은 대규모 교통 프로젝트를 시작할 예정입니다. 눈에 띄는 것은 총 투자 자본 3조 7 240억 동의 Nguyen Khoai 교량 및 도로 프로젝트로 길이는 거의 5km에 달하며 도로 시스템과 Te kenh 고가도로 Ben Nghe 운하를 포함합니다. 이 프로젝트는 2027년 4분기에 완공될 예정이며 Nguyen Huu Tho - Kenh Te Bridge Duong Ba Trac 및 Nguyen Tat Thanh 축의 하중을 줄이는 데 기여합니다.
동부 지역에서는 총 길이 약 6km의 2차 순환 도로 구간도 다음과 같이 착공될 예정입니다. 구간 1은 taikm 이상(푸흐우 다리에서 보응우옌잡 대로까지): 구간 2는 길이가 거의 cuckm(보응우옌잡에서 팜반동까지)입니다. 두 프로젝트의 총 투자액은 약 13조 9천억 동이며 2027년에 완공될 예정인 왕은 간선 도로와 왕항 시스템을 연결하는 왕을 형성하여 도심 지역의 교통 체증을 줄
같은 날 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트의 2단계(예산 자금 약 2조 4 220억 동)가 착공될 예정입니다. 이 프로젝트는 호치민시를 통과하는 20km의 갓길과 떠이닌(Tay Ninh)을 통과하는 23km 이상의 도로 그리고 16개의 고가도로와 10개의 지하차도를 건설합니다.
호치민시 - Moc Bai 고속도로는 총 투자액이 19조 6천억 동 이상인 약 51km 길이입니다. 주요 고속도로는 10조 4천억 동의 자본으로 BOT 형태로 시행되며 2030년 1분기에 착공하여 2027년 말에 완공될 예정입니다. 개통되면 이 도로는 국도의 교통량을 줄이고 호치민시의 순환 도로와의 연결을 강화하며 호치민시 - Tay Ninh 운송 회랑에서 안전하고 고속 교통 흐름을 조성하는 데 기여할 것입니다.
교통적 의미뿐만 아니라 호치민시 - 목바이 고속도로는 쑤옌아 경제 회랑과 관련된 목바이 - 호치민시 - 까이 항구 - 티바이 간 산업-도시 체인을 형성하는 데 중요한 역할을 합니다. 이를 통해 호치민시 찬 떠이닌 및 동남부 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.
벤탄-껀저 메트로 기공식
주목할 만한 점은 벤탄-껀저 지하철 프로젝트도 12월 19일에 빈스피드 고속철도 투자 개발 주식회사(빈그룹 소속)가 투자자로 기공식을 개최할 예정이라는 것입니다.
메트로 노선은 길이가 약 54km이고 표준은 복선 도로이며 레일 폭은 1 435mm이며 최대 설계 속도는 350km/h입니다. 총 예비 투자액은 약 102조 4 300억 동이며 부지 정리 비용은 국가 예산에서 약 12조 7 840억 동을 포함하지 않습니다.
운영에 들어가면 벤탄-껀저 지하철은 호치민시 중심부에서 껀저까지의 이동 시간을 약 20분으로 크게 단축하고 호치민시 남부 지역 특히 껀저 지역에 새로운 개발 공간을 열 것으로 기대됩니다.
