7월 5일 호치민시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회(교통위원회)는 호치민시 인민위원회에 Rach Tom 교량(새로운 Nha Be 코뮌) 프로젝트 착공 계획에 대한 문서를 보냈다고 밝혔습니다. 이 교량은 호치민시와 Tay Ninh 지방(구 Long An 지방)을 연결하는 Le Van Luong 도로의 주요 교통 프로젝트입니다.
앞서 이 프로젝트는 2025년 6월 말에 착공될 예정이었지만 부지 정리 문제로 인해 일정이 연기되었습니다.
조정 계획에 따르면 프로젝트는 7월 10일에 착공하여 2026년 말에 완료될 예정입니다.
Rach Tom 다리의 총 길이는 683m 이상이며 주요 다리 부분은 길이 173m 폭 15m이며 다리 양쪽 끝의 진입로는 길이 500m 이상 폭 29m입니다.
총 투자액은 약 5천억 동이며 그중 건설 비용은 1 400억 동 이상 부지 정리 비용은 약 2 240억 동입니다.
2024년에 교통위원회는 기존 냐베현 부지 정리 보상위원회에 총 2 240억 동의 보상금 지원금 및 재정착금을 전액 지급했습니다.
현재까지 부지 피해를 입은 111가구 중 83가구가 부지 수령에 동의했으며 그 중 64건이 지급되었습니다. 6월 27일 M1 교대 및 T1 기둥 지역의 부지가 시공을 위해 인도되었습니다.
예상대로라면 M2 교대와 T4 기둥 위치의 부지는 2025년 7월 31일 이전에 인도될 예정이며 전체 부지는 2025년 9월 30일에 완료되어 인도될 예정입니다. 교통위원회는 인도된 일정에 맞춰 시공을 진행할 것입니다.
Rach Tom 다리는 1975년 이전에 건설된 Le Van Luong 도로의 4개의 철교 중 하나입니다. Rach Dia 다리 Rade Long Kien 다리 Rach Tom 다리 Rach Doi 다리입니다.
이 중 롱끼엥 다리와 락디아 다리는 2023년과 2024년에 새로 건설되어 운영에 들어갔습니다.
Rach Doi 다리 - 노선에 남아 있는 마지막 철교는 2016년부터 호치민시 인민의회에서 총 자본금 약 7 810억 동으로 투자 정책을 승인했습니다. 새 다리는 길이 약 452m 폭 15m로 예상됩니다. 진입 도로는 길이 약 300m 폭 29m입니다. 교통위원회는 가까운 시일 내에 이 프로젝트를 시작하기 위해 절차를 완료하기 위해 서두르고 있다고 밝혔습니다.
Le Van Luong 도로는 특히 두 지역 간의 무역 및 여행 수요가 증가하는 상황에서 호치민시 남부 지역과 새로운 Tay Ninh 지방을 연결하는 데 중요한 역할을 합니다.
노선의 4개 다리가 모두 완공되면 남부 지역의 기반 시설 시스템은 '탈바꿈'하여 활기를 불어넣고 교통 체증을 줄이고 활주 시간을 단축하며 호치민시 남부 지역과 새로운 Tay Ninh 지방의 사회 경제 발전을 촉진하는 동력을 창출하는 데 기여할 것입니다.
