혼란스러운 삶
새벽부터 밤늦게까지 탱크로리와 대형 트럭 행렬이 후에시 안끄우동 응우옌코아찌엠 거리의 주거 지역 한가운데에 있는 콘크리트 혼합소를 잇달아 드나들면서 주민들의 삶을 혼란에 빠뜨렸습니다.
50년 이상 이 지역에 몸담아 온 응우옌 티 뚜엣(68세) 씨는 가족이 오랫동안 심각한 영향을 받았다고 말했습니다. 기자와의 인터뷰에서 그녀는 "청원서", "긴급 청원서", "구조 요청서"와 같은 두꺼운 서류 더미와 집 옆 콘크리트 혼합소와 관련된 "업무 기록", "약속서"를 가져왔습니다.
이곳 주민들은 매우 분개하고 있습니다. 모래, 자갈을 실은 트럭과 콘크리트 믹서를 실은 탱크 트럭이 공사 현장에 고정되지 않은 시간으로 운행하고 있습니다. 새벽 4~5시에 출발합니다. 밤에는 새벽 0시, 심지어 새벽 1~2시까지 여전히 굉음을 내며 운행하여 잠을 편안하게 잘 수 없습니다."라고 뚜엣 씨는 말했습니다.
그녀의 집은 응우옌코아찌엠 88번지 골목길 입구에 위치하고 있으며, 혼합소에서 약 150m 떨어져 있습니다. 이 거리는 차가 지나갈 때마다 바닥이 살짝 흔들리고, 먼지가 바람에 날려 집으로 들어오는 데 충분히 가깝습니다. 문을 닫아도 먼지가 여전히 테이블, 의자, 음식, 옷을 덮고 있습니다.
저는 7~8년 전부터 구, 시, 옛 성에서 청원서를 제출했고 2023년에는 중앙 정부에 청원서를 제출했습니다. 청원서를 제출한 후 정부는 저를 불러 업무를 보게 했고, 트어티엔후에 콘크리트 및 건설 주식회사(혼합소 관리 단위)의 대표가 있었습니다. 그들은 이전하겠다고 약속하고 약속했지만 해마다 헛된 약속만 했습니다."라고 뚜엣 씨는 말했습니다.
많은 잠재적 결과
2026년 3월 실제 기록에 따르면 많은 트랙터와 탱크로리가 생산을 위해 혼합소를 계속해서 드나들고 있습니다.
3월 18일 오후 14시 50분, 응우빈 도로 방향에서 응우옌코아찌엠 88번 골목으로 진입하는 차량 번호판 75RM 000.xx 트레일러 트럭이 도로 중앙을 가로막아 차량들이 대기해야 했습니다. 15시 01분에 차량이 요금소를 떠나 계속해서 교통 체증을 유발했습니다.
15시 51분, 번호판 75H - 0020. xx의 트랙터 트레일러가 트레일러 75RM 000.xx를 견인하여 정류장에 진입했습니다. 16시, 번호판 75CD 000.xx의 탱크로리 트럭이 보반키엣 거리에서 골목길로 좌회전하는 동안 번호판 75H - 0020. xx의 트랙터 트럭이 나왔습니다. 도로가 좁아 탱크로리 트럭은 도로 중간에 멈춰서 핸들을 돌려 길을 양보해야 했습니다. 그 후 계속해서 길을 막아 장시간 교통 체증을 유발했습니다. 16시 26분부터 16시 45분까지 많은 탱크로리 트럭이 출퇴근 시간에 정류장으로 계속 돌아왔습니다. 도로에 16시부터 18시까지 화물차 통행 금지 표지판이 있음에도 불구하고 말입니다.
3월 19일 8시 03분, 번호판 75H - 0020. xx의 트랙터 트레일러가 트레일러 75RM 000.xx를 견인하여 학생들이 모이는 시간에 맞춰 응우옌코아치엠 도로로 진입했습니다. 부피가 큰 트럭이 도로 한가운데를 막아 차량 흐름이 8시 04분부터 8시 14분경까지 "얼어붙어"야만 해소될 수 있었고, 학교 정문 앞에서 장시간 교통 체증이 발생했습니다.
주목할 만한 점은 84/6 응우옌코아찌엠 콘크리트 혼합소를 드나드는 모든 트랙터와 대부분의 탱크로리가 랑꾸킨테 다리를 통과해야 한다는 것입니다. 이 다리는 13톤의 하중 제한 표지판이 있고 노후화 징후를 보이고 있습니다.
트어티엔후에 콘크리트 및 건설 주식회사 소속 응우옌코아찌엠 84/6번지 콘크리트 혼합소는 면적이 6,311.4m2입니다. 트어티엔후에성 인민위원회(구)의 2024년 7월 17일자 결정 1930/QĐ-UBND에 따르면 토지 임대 기간은 2024년 12월 31일까지입니다. 그러나 현재까지 혼합소는 여전히 활발하게 운영되고 있습니다.
요금소 내부에서는 3월 19일 오전 8시 28분에 최소 8대의 탱크로리가 콘크리트 수령을 기다리고 있고, 2대의 트랙터가 자재를 쏟아붓고 있는 것으로 기록되었습니다. 실로 시스템, 컨베이어 벨트가 지속적으로 작동하고 있습니다.
응우빈 초등학교 교장인 팜 티 탄 쑤언 여사는 "학생들이 하교하는 시간에는 트레일러, 탱크로리와 같은 대형 트럭이 많아 도로가 막히고 매우 위험합니다. 저는 이 차량들이 학생들이 학교에 가는 시간과 하교 시간에 다니지 않도록 제안하고 싶습니다. 학생과 도로 양쪽에 사는 사람들의 안전을 보장합니다."라고 말했습니다.
2024년 12월 3일자 회의록에 따르면, 구 안떠이동 인민위원회는 기업에 2025년 내에 요금소를 이전할 것을 요구했습니다. 2025년 9월 27일까지 기업은 늦어도 2026년 3월 말까지 이전 로드맵을 발표할 것을 약속했습니다. 그러나 현재까지 주민들은 구체적인 정보를 받지 못하고 있으며, 요금소는 여전히 높은 빈도로 운영되고 있습니다.
후에시 농업환경부 대표에 따르면, 2단계 정부 모델을 시행한 이후 트어티엔후에 콘크리트 및 건설 주식회사의 혼합 공장 건설을 위한 토지 임대 관리, 허가, 연차 연장은 지방 정부, 구체적으로 안끄우동 인민위원회에 위임되었습니다.
그러나 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 안끄우동 인민위원회 대표는 현재까지 혼합 공장이 운영 허가가 만료되었는지 여부를 파악하지 못했다고 밝혔습니다. 따라서 가까운 시일 내에 차량 출입 상황이 계속되어 기반 시설과 주민들의 생활 환경에 압력을 가할 가능성이 있습니다.
