남딘 건설 투자 프로젝트 관리위원회(닌빈성): 남딘 - 락 신규 도로 건설 프로젝트 - 해안 도로 건설 프로젝트는 2025년 11월에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 6조 4천억 동이며 전체 노선 길이는 2460km입니다.
이 노선은 빈 삼각주 1급 도로 규모이며 설계 속도는 100km/h 빈 도로 폭은 39m 빈 도로 표면은 8차선이며 전체 노선 범위에서 약 100m의 횡단면으로 부지를 정리합니다. 빈 다리 노선의 하수도는 도로 등급 규모에 적합하도록 프로젝트를 동기화하여 설계되었습니다.
9월의 어느 날 노동 신문 기자가 남딘 - 락 신규 도로 건설 프로젝트 현장에서 취재한 바에 따르면 마지막 항목인 브라 해안 도로가 시공 중입니다. 브라 도로의 많은 구간에서 브라 조명 시스템 브라 녹색 식물 교통 표지판이 설치 완료되었습니다.
쑤언쯔엉현 지역의 버스 노선 Km19+800 구간에서 노동자들이 아스팔트 콘크리트를 포장하고 있습니다.
락 다리에는 기존 다리를 그대로 유지하고 길이 508m 폭 17m의 다리를 추가로 건설한 기존 다리 노선의 대형 다리가 있습니다. 다리는 13개의 다리 경간 3개의 연속 다리 경간 나머지 연결 경간은 프리스트레스트 철근 콘크리트 슈퍼 T 거더 구조를 사용합니다.
Con tai cau song So (dia phan xa Giao Ninh): cac cong nhan dang thi cong duc dam va nhieu hang muc tren cau. Theo thiet ke phia gia cau gom 2 don nguyen, moi don nguyen rong 17m, chieu dai 539m, thiet ke 4 lan xe.
도로 끝점은 닌빈성(자오닌사 관할 지역)을 통과하는 해안 도로 건설 프로젝트와 연결됩니다. 노동자들이 도로 표시선을 페인트칠하는 작업을 완료하고 있습니다.
Nam Dinh - Lac Quan 신규 도로 - 해안 도로 프로젝트 관리 위원회의 Tran Duc Hung 씨는 전체 노선에 현재 약 100명의 근로자가 탑 작업을 하고 있으며 특히 So 교량에는 30명 이상의 근로자가 진행 속도를 높이기 위해 정기적으로 작업하고 있다고 말했습니다. 많은 위치에서 계약자는 도로 라인 페인트 탑 교통 안전 시스템 탑 등과 같은 마지막 항목을 시공하고 있습니다.
남딘 - 락 신규 도로 건설 프로젝트 - 해안 도로가 완공되면 현재 매우 좁은 국도 21호선의 교통량을 줄이고 닌빈성 해안 코뮌에서 하노이 수도 및 홍강 삼각주 지역의 지방 도시로 상품과 승객을 운송하는 시간을 단축할 것으로 기대됩니다.
