7월 4일 오후 노동 신문의 기록에 따르면 An Phu 교차로 지역(호치민시 Binh Trung 및 An Khanh 구에 속함)에서 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 방향으로 매우 많은 차량이 몰려들어 심각한 교통 체증을 유발했습니다.
Mai Chi Tho 도로에서 An Phu 교차로로 진입하는 구간에서 자동차는 거의 이동할 수 없는 여러 층의 밀라로 길게 줄지어 서 있습니다. 컨테이너 트럭 트럭 및 승용차가 밀려 있고 많은 운전자가 엔진을 끄고 기다려야 합니다.
소형 트럭 운전사 Tran Van Cuong 씨(Binh Hung 3: 거주)는 다음과 같이 말했습니다. '저는 여기서 1시간 이상 갇혀 있다가 1km 이상 겨우 움직일 수 있었습니다. 햇볕이 쨍쨍한 날에는 트럭이 움직일 수 없고 앞쪽의 트럭은 모두 트럭으로 가득 차서 탈출할 길이 없습니다.
버스 교차로 지역의 국지적인 교통 체증뿐만 아니라 많은 운전자들이 고속도로 전체에 걸쳐 교통 체증이 길어지고 있다고 말했습니다.
교통 경찰은 교차로에서 계속 대기했지만 교통 흐름을 분산시키는 데 매우 힘들었습니다.
오후 4시 가까이 되도록 교통 체증은 여전히 줄어들 기미가 보이지 않았습니다.
55km 길이의 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로는 2015년 초에 전 노선이 개통되었으며 호치민시와 동남부 지방을 연결하는 주요 교통 축입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 버스 교통량이 증가하면서 이 도로가 과부하되었습니다. 특히 An Phu 교차로(호치민시)에서 Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 교차로(동나이)까지의 구간은 설계 용량을 25% 초과하는 유량을 기록했습니다.
이러한 상황을 해결하기 위해 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)는 2025년 8월 19일에 호치민시 - 롱탄 구간 확장 프로젝트를 시작할 예정입니다. 프로젝트의 총 길이는 21km이며 링로드 2 교차로(호치민시)에서 비엔호아 - 붕따우 고속도로 교차로(동나이)까지입니다. 그중 링로드 2에서 링로드 3까지의 구간은 8차선으로 확장되고 비엔호아 - 붕따우 고속도로 교차로까지
또한 최근 호치민시 건설국은 총 투자액 9 000억 동으로 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로(An Phu 교차로에서 2번 순환 도로까지 구간) 연결 도로 확장 프로젝트를 승인했습니다. 이 프로젝트는 호치민시 동부 지역과 동남부 지역의 교통망을 완성하는 데 중요한 기여를 할 것으로 기대됩니다.
