9월 1일 아침, 호앙꺼우 - 보이푹 구간 1번 순환 도로 프로젝트 건설 현장에서 노동자 그룹은 햇볕 아래서 보도블록 포장을 완료하는 항목을 포함하여 많은 프로젝트 항목의 시공 속도를 높이고 있습니다.
1번 순환 도로 프로젝트에서 일하는 똥바응우옌 씨(62세, 탄호아성 출신)는 프로젝트의 갑작스러운 진행 상황에 직면하여 자신과 같은 많은 노동자들이 휴일을 잠시 접어두고 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 건설 현장에 머물렀다고 말했습니다.
응우옌 씨는 "집이 그리워서 가족, 친척들과 함께 축제 기간을 보내고 싶지만, 시공사의 격려 덕분에 기꺼이 남을 것입니다."라고 말했습니다.
남성 노동자에게 도시의 핵심 프로젝트에 힘을 보태는 것은 그와 건설 현장에서 일하는 다른 많은 노동자들에게도 기쁨입니다.
응우옌 씨는 "도로 개통은 도시의 모습을 바꾸고 교통 체증을 줄이는 데 기여하며 사람들이 더 편리하게 이동할 수 있도록 도울 것입니다."라고 말했습니다.
같은 시각, 많은 노동자들이 응우옌찌탄 도로와의 교차로에 이동식 중앙분리대를 긴급히 설치하여 9월 2일로 예정된 프로젝트(도로 부분)의 기술 개통 일정을 보장하고 있습니다.
한편, 랑하 및 응우옌찌탄 교차로의 노선에 있는 2개의 고가도로는 여전히 건설 중이며, 2026년 12월 31일 이전에 완공될 예정입니다.
꺼우저이 - 딕봉 신도시 구간 2.5 순환 도로 프로젝트에서 많은 기계와 노동자들이 동원되어 건설 현장에서 시공 속도를 유지하고 있습니다.
프로젝트 책임자인 도반잡 씨는 9월 2일 국경일 연휴 내내 건설 현장에 항상 나와 시공 작업을 독려하고 지시했습니다.
지압 씨는 계획에 따르면 순환 도로 2.5는 2026년에 개통되어야 하며, 계약자는 시간이 많지 않으므로 매일 매시간 노력해야 한다고 말했습니다.
휴일임에도 불구하고 건설 현장의 모든 병력은 지점에 머물고 각 작업 항목을 가속화하기 위해 노력하는 정신을 확인했습니다."라고 지휘관 도 반 지압은 말했습니다.
지압 씨에 따르면 노동력은 대부분 고향을 떠난 사람들이며, 휴일 동안 이동하는 데 어려움이 많고 시간이 오래 걸려 시공 속도가 중단됩니다.
따라서 건설 현장 지휘부는 노동자들이 안심하고 남아 일할 수 있도록 물질적, 정신적 삶을 격려하고 돌볼 계획을 주도적으로 세웠습니다.
프로젝트 현장에서 남학생 레 응옥 히에우(20세, 탄호아 출신, 지알람사 대학교 2학년)는 맡은 업무에 몰두하고 있습니다.
아르바이트이지만 프로젝트에서 할당된 업무를 잘 완수하기 위해 여전히 노력하고 있습니다. 건설 현장에서 일하는 것은 정말 힘들지만, 생활비와 학비를 충당할 수 있는 경험과 수입을 제공합니다."라고 히에우는 말했습니다.
호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1 프로젝트 외에도 순환 도로 2.5, 홍강을 가로지르는 다리도 가속화 단계에 접어들었습니다.
쩐흥다오 다리 프로젝트에서 쭝찐 시공사 지휘관 마이민탕 씨는 회사가 9월 2일 국경일 연휴 기간 내내 시공을 계속 유지하고 있다고 밝혔습니다.
탕 씨에 따르면, 전체 프로젝트 진행 상황은 급박한 단계에 있으며, 시공사는 인력 집중을 위해 유리한 날씨와 연휴 기간을 활용하여 노동자들에게 건설 현장에 머물도록 격려해야 합니다.
탕 씨는 시공 노력 외에도 현재 시공사의 가장 큰 바람은 깨끗하고 동기화된 부지를 조속히 인도받는 것이라고 강조했습니다.
현재 기술 인프라 이전 작업이 진행 중이지만 진행 속도가 기대에 미치지 못하고 있습니다. 부지 정리 문제로 인해 접근 도로, 지선 교량과 같은 주요 항목의 시공에 영향을 미칠 뿐만 아니라 다음 단계에 진행 압력을 가중시키고 있습니다.
따라서 시공사는 관련 기관이 협력하여 부지 정리 작업을 완전히 처리하여 프로젝트가 가속화되고 2027년으로 예상되는 시의 지시에 따라 공사를 완료하는 목표를 향해 나아갈 수 있기를 바랍니다.
