절차가 습관이 되다
이른 아침 Tran De 어항(껀터시)에서는 활기찬 엔진 소리 어부들이 새로운 항해를 준비하기 위해 서로를 부르는 소리가 울려 퍼졌습니다. 그날 아침의 활기 속에서 어부 Vo Hoang Anh의 배는 출항 준비를 하고 있었습니다. 출발하기 전에 그는 항해 감시 장치(VMS2)를 꼼꼼히 확인하고 선원 명단을 업데이트하고 IUU 대표 사무소 국경 수비대 검문소와 절차를 완료했습니다.
kerker 해변에 갈 때 장비를 켜지 않거나 서류가 부족하면 스스로 어려움을 겪습니다. 예전에는 눈을 절약하기 위해 VMS를 끄고 채굴 일지를 잊어버리는 경우가 있었습니다. 하지만 지금은 다릅니다. 제대로 하면 안심할 수 있습니다. 눈 국가도 안심할 수 있습니다.'라고 호앙 안 씨는 말했습니다.
그곳에서 멀지 않은 곳에서 어부 쯔엉 쑤언은 4척의 원양 어선을 보유하고 있었고 그들도 서둘러 점검하고 준비하고 있었습니다. 그는 웃으며 말했습니다. '제가 브리더 일지를 썼는데 기계를 켜서 브리더가 신고했다고 들었는데 모두가 불평했습니다. 이제 습관이 되었습니다. 모든 절차를 완료했으니 바다에 나가는 것이 더 편리하고 안전합니다.
그러한 이야기는 쩐데 어항에서 점점 더 많아지고 있습니다. 어부들이 갑자기 변해서가 아니라 그들은 브리다에 대해 듣고 자세히 이해했기 때문입니다. 브리다 기능 부대의 광범위한 홍보 덕분에 브리다 법률 보급 브리다 규정을 설명하는 브리다 전단지 배포 모의 재판 조직이 지역 어부들에게 익숙한 '생활 방식'이 되었습니다.
어부 응우옌 반 트는 다음과 같이 말했습니다. 법정을 보면 바로 이해할 수 있습니다. 잘못하면 벌금을 물고 배를 억류당하고 어장을 잃습니다. 이제 누구나 외국 해역을 침범해서는 안 된다는 것을 알고 있습니다 2020.
간부 홍보에 그치지 않고 기능 부대는 간부 어부들과 직접적인 유대감을 형성하는 많은 모델을 시행하고 있으며 그중에서도 껀터시 수산국 및 어업 감시국이 조직한 '어부 약속 장소'가 두드러집니다.
이 모델은 어부들이 브리지를 쉽게 이해하고 브리지를 쉽게 만들고 브리지를 쉽게 묻고 Vnfishbase에 데이터 업데이트 브리지 등록 브리지 선박 재등록 또는 VMS 장비로 작업과 같은 발생하는 어려움을 즉시 해결하는 데 도움이 됩니다. 전문 간부도 각 브리지 가구를 방문하여 현장에서 안내하고 지원합니다.
기차를 길을 잃게 하지 마세요
껀터시 농업환경부에 따르면 현재까지 100%의 선박이 채굴 허가를 받았으며 Vnfishbase 및 VNeID 시스템에 데이터를 업데이트했습니다. 784척의 선박 모두 유효한 채굴 허가를 받았습니다. 15m 이상의 길이의 선박 341척과 보급선 47척이 VMS를 설치하고 시스템에 완전히 표시되었습니다.
VMS 24시간 운항 감시팀은 해상 어선 전체를 감시하기 위해 구성되었습니다. 이 팀은 선박이 규정을 초과하여 신호를 잃거나 얼룩이 경계를 넘어선 징후가 있거나 선주와 연락이 되지 않는 경우 조기에 경고하는 임무를 맡고 있습니다. 얼룩이 비정상적인 것을 발견하면 담당자는 즉시 전화하여 위치를 보고하고 즉시 해결하도록 요청합니다. 얼룩 어부의 감시 시스템과 협력 덕분에 2023년 초부터 현재까지 껀터 얼
국경 수비대 수산국 어업 감시국 지방 정부와 같은 부대는 모두 다음과 같은 여러 조치를 동시에 시행하고 있습니다. 부두 출입을 엄격히 통제하고 조건이 충족되지 않으면 선박이 바다로 나가지 못하도록 하고 위반 사항을 엄격히 처리하고 불법 채취 연결망을 해체합니다.
최근 찬라 어선 항해 감시 장비 유지 보수에 관한 업무 회의에서 쩐찌훙 껀터시 인민위원회 부위원장은 농업환경부 기능 부서에 찬라 설치된 VMS 장비 전체를 검토하고 적절한 대체 방안을 제안하고 어민 지원 정책을 수립할 것을 요청했습니다. 예를 들어 찬라 장비 가격 인하 설치 및 유지 보수 지원 우대 대출 또는 상환으로 감시 장비 설치 비용 지원 등이 있습니다.
그는 또한 기능 부서에 해상에서 활동하는 어선을 면밀히 감시하고 해상에서 연결이 끊긴 경우 적시에 처리하도록 24시간 내내 당직 근무를 계속하도록 지시했습니다.
