위반 증가 눈앞의 결과
최근 고속도로에서 교통 사고가 많이 발생했으며 그 원인은 교통에 참여할 때 법을 경시하는 행위에서 비롯되었습니다. 예를 들어 6월 25일 탑의 경우 하노이 탕롱 대로의 탑에서 역주행하던 오토바이 운전자가 트럭과 충돌하여 탑이 현장에서 사망하는 안타까운 사고가 발생했습니다. 같은 시각 탑의 개인적인 갈등으로 인해 다른 두 명의 자동차 운전자가 고속도로에서 서로 추격전을 벌이다 충돌하여 탑과 충돌한 혐의로 기소
앞서 브라질은 6월 22일 고속으로 주행하는 차량에 사고 위험을 초래할 위험에도 불구하고 길을 잘못 든 여성 운전자가 하노이-타이응우옌 고속도로의 송꽁 교차로(타이응우옌)로 후진하여 내렸습니다. 이 행위로 3 500만 동의 벌금과 10점의 운전면허 벌금이 부과되었습니다.
우려스러운 점은 교통 경찰국(공안부) 통계에 따르면 6월 23일부터 24일까지 이틀 동안 기능 부대가 고속도로에서 차량을 운전하는 동안 휴대폰을 사용하는 운전자 6명을 발견했다는 것입니다. 이들은 모두 버스 운전사입니다. 이 경우 400만~600만 동의 벌금과 4점의 운전 면허가 부과됩니다.
엄격하고 단호하며 끈기 있는 처리
이러한 현실에 직면하여 교통 경찰국은 고속도로에서 위반 행위를 처리하기 위한 집중 단속을 시작했으며 여기에는 다음과 같은 일반적인 오류에 집중했습니다. 불법 주정차 불법 승하차 전화 사용 차선 위반 신호 없는 차선 변경 비상 차선 진입 과속...
단 3일간의 단속 후 800건 이상의 위반 사례가 처리되었습니다. 기능 부대는 고속도로에서 위험을 초래하는 최소 속도 미만으로 주행하는 운전자의 경우를 엄격하게 처리하기 위해 카메라를 통해 비밀리에 감시하는 이동 순찰을 동시에 실시했습니다.
딘반선 소령 - 교통 경찰국 고속도로 교통 순찰 및 통제팀 1팀 부팀장에 따르면 현재 가장 흔한 위반 사항은 과속 불법 주정차 비상 차선 주행 규정 위반 차선 변경 및 운전 중 휴대전화 사용입니다. 이는 모두 사고 위험이 매우 높은 행위입니다.
교통 전문가들은 법령 168/2024/ND-CP에 따라 밀라가 역주행 유턴 고속도로에서 후진하는 것과 같은 많은 위험한 행위에 대한 처벌 수준을 3천만~4천만 동으로 인상하고 10개의 운전 면허 지점을 제외하는 것은 필요한 조치라고 말합니다. 그러나 밀라는 여전히 밀라 장기 운전 면허 취소 밀라 운전 기술 재검사 의무화 또는 심각한 결과를 초래하는 경우 공익 노동 의무화와 같은 더 강력한 조치가 필요합니다.
교통 운송 대학교 강사인 Hoang Gia Khanh 박사는 고속도로 교통은 오류를 용납하지 않는다고 말했습니다. 고속이라는 특징과 높은 차량 밀도 때문에 어떤 위반 행위도 위반자뿐만 아니라 주변 차량에도 끔찍한 결과를 초래할 수 있습니다.
따라서 버스는 처벌 외에도 버스 운전 교육 및 시험 절차를 강화하고 버스 위치 추적 장치 경고 시스템 사용 기술을 업데이트해야 합니다. 또한 버스는 버스 운전사 트럭 운전사 등 고속도로를 자주 이용하는 모든 대상에게 교통 법규 홍보를 강화해야 합니다.
이 문제와 관련하여 변호사 Nguyen Xuan Toan은 최근 고속도로에서 발생한 일련의 교통 사고로부터 얻은 교훈은 경종을 울리는 것이라고 말했습니다. 안전한 교통 시스템은 기능 부대에만 의존할 수 없으며 각 개인의 의식에서 시작되어야 합니다. 변호사 Toan은 자동차 운전자가 '고속도로는 법을 시험하는 곳이 아니다'라는 것을 분명히 인식해야만 고속 도로에서 매일 도사리고 있는 위험을 끝낼 수 있다고 말했습니다.
