응우옌마이안(25세, 꺼우저이동 사무실 직원)은 설 연휴 기간 동안 버스 회사가 승객이 많을까 봐 걱정되어 하노이로 이동하기 쉽도록 편리한 버스 티켓을 미리 예약했다고 말했습니다.
마이 아잉 씨는 닌빈 - 하노이 간 버스 티켓 가격이 좌석당 약 180,000 - 220,000동이라고 말했습니다. 버스 서비스 이용보다 가격이 비싸지만 마이 아잉 씨에 따르면 버스를 타는 것은 매우 편리하고, 현장에서 픽업 및 하차가 가능하며, 시간도 유연하고 기다릴 필요가 없습니다.
닌빈에서 하노이, 인근 지방까지 이동하는 버스 요금은 버스당 800,000~100만 동에 불과하고, 합승 버스는 좌석에 따라 200,000~300,000동이며, 필요한 사람은 전화만 하면 되고, 버스처럼 기차를 기다릴 필요가 거의 없습니다."라고 마이안 씨는 말했습니다.
닌빈 출신의 응우옌 민 탄 씨는 설날 4일 아침부터 오후 4시까지 새해 첫 근무일을 준비하기 위해 하노이로 돌아가기 위해 여러 대의 카풀 버스, 카풀 버스에 연락했지만 연결되지 않았다고 말했습니다. 대부분의 익숙한 버스는 이미 승객이 꽉 차서 그는 당일 오후 늦게 카풀 버스를 기다려야 했습니다.
찐반띤 씨(합승 차량 그룹, 하노이-닌빈 노선을 운행하는 편리한 차량)에 따르면 설날 3일 아침부터 그의 차량 그룹은 최대 용량으로 운행했지만 여전히 좌석이 꽉 찼고, 많은 고객이 추가 비용을 지불하고 친척을 방문하기 위해 700,000~800,000 VND/회 이상의 가격으로 차량 전체를 빌려야 했지만 거절해야 했습니다. 반면 하노이에서 닌빈으로 가는 차량은 1~2명의 승객만 있고, 많은 차량이 비어 있고, 고객을 찾는 게시물을 게시해야 합니다.
띤 씨에 따르면 설 연휴 후 사람들이 수도로 돌아오는 것 외에도 올해는 공안이 설날 첫날 오전 10시부터 혈중 알코올 농도 검사를 강화하여 많은 사람들이 설날 인사나 새해 첫 축제에 차를 빌리는 경향이 있습니다.
2월 20일 저녁 지압밧 버스 터미널에서 확인한 결과, 많은 버스 회사가 설날 3일부터 증편 운행을 시작했으며, 터미널에서 내리는 승객 수가 증가하기 시작했습니다. 그러나 닌빈-하노이 고속도로에서 하노이 방향 구간은 지속적으로 교통 체증이 발생하여 이동 시간이 길어졌습니다.
노동 신문 기자와 인터뷰에서 닌빈 - 하노이 노선을 운행하는 버스 회사 대표는 현재 승객 수가 증가하기 시작했으며, 승객을 태우기 위해 버스 비상 계획도 세웠다고 밝혔습니다. 설날 전후로 많은 사람들이 합승 버스, 편리한 버스를 타기 때문에 이 운송 서비스를 이용하는 승객 수도 매우 많습니다.
하노이로 돌아오는 편도 차량, 편리 차량이 좌석이 꽉 차 있고 고정 노선 여객 운송 차량이 이전만큼 많지 않다는 문제와 관련하여 이 버스 회사는 이것이 사회의 일반적인 추세라고 생각합니다. 적응하기 위해 많은 버스가 고정 터미널에서 승객을 내려준 후 택시를 미리 배치하여 승객을 집까지 데려다주고 편도 차량, 편리 차량 유형과 건전하게 경쟁합니다.
