이것은 베트남에 처음으로 등장한 BMW M4 컨벤션 LCI 모델입니다. 이 차량은 BMW M 라인의 특징적인 색상인 상파울루 노란색 페인트와 경매에 낙찰된 4중 번호판을 결합하여 주목을 받았습니다.
전체적으로 BMW M4 콘테스트 LCI는 세로로 배치된 대형 라디에이터 그릴, 강력한 엠보싱 라인, 고성능 쿠페 스타일의 차체 비율로 특징적인 스포티한 디자인을 유지합니다. 업그레이드 버전에서 BMW는 인식 능력을 높이기 위해 일부 외관 디테일을 개선했으며, 특히 새로운 디자인의 LED 조명 클러스터와 M4 CSL에서 영감을 받은 레이저 백라이트가 눈에 니다.
무게와 공기 역학적 효율성을 최적화하기 위해 차량에는 차체 덮개, 백미러 트림, 리어 윙 및 공기 역학적 디테일과 같은 탄소 섬유로 만들어진 많은 디테일이 장착되어 있습니다. BMW M4 콘테스트 LCI는 전면 19인치 및 후면 20인치 크기의 826M 합금 휠 세트를 사용하며 고성능 탄소-세라믹 브레이크 시스템이 함께 제공됩니다.
운전석 내부에는 피오나 레드 색상의 메리노 가죽과 검은색을 조합하여 스포티한 포인트를 만듭니다. 가장 눈에 띄는 업그레이드는 12.3인치 디지털 시계 클러스터와 14.9인치 중앙 화면으로 구성된 곡면 화면 시스템으로, iDrive 8.5 플랫폼에서 작동합니다. 스티어링 휠은 평평한 바닥을 디자인하고 레이싱카 스타일의 방향 지시 레드 라인이 통합되어 있습니다.
작동 측면에서 BMW M4 컨벤션 LCI는 503마력의 출력과 650Nm의 최대 토크를 내는 3.0L 트윈 터보 가솔린 엔진을 계속 사용합니다. 힘은 7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 뒷바퀴로 전달되어 차량이 3.8초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
