2025년 제5호 태풍의 복잡한 전개와 강한 강도에 앞서 베트남 도로국은 최근 탄호아에서 꽝찌까지의 전 노선에 걸쳐 도로 관리 구역 건설부 찬 프로젝트 관리 위원회 및 BOT 기업에 교통 안전과 시민의 생명을 보장하기 위해 즉시 자연 재해 예방 조치를 시행할 것을 지시하는 긴급 공전 15호/CD-CDBVN을 발표했습니다.
베트남 도로국은 태풍 중심부와 태풍 5호의 직접적인 영향을 받은 지역 특히 탄호아에서 꽝찌까지의 국도 및 고속도로 시스템의 구간에 진입하는 모든 도로 교통 수단(고정 버스 간선 버스 간선 버스 관광 버스 포함)을 엄격히 금지합니다.
정기 여객 운송 노선의 경우 운송 회사는 버스 노선을 적극적으로 조정하고 출발 시간을 변경하고 버스 산사태 지점 버스 침수 지점을 피하고 승객의 절대적인 안전을 보장하기 위해 대체 경로를 선택해야 합니다.
계약 차량 버스 여행 차량의 경우 버스는 자연 재해 경보 버스 폭우 버스 산사태 버스가 있는 지역에서 운행이 엄격히 금지되며 운송업체는 버스 날씨 정보를 정기적으로 업데이트하고 지역 기능 부대와 협력하여 적시에 대응해야 합니다.
관리하도록 지정된 모든 페리 선착장 부두 보트 부두 및 강을 건너는 데 사용되는 수단을 점검합니다. 제5호 태풍이 육지에 상륙하거나 악천후 조건인 폭풍우 폭풍우 큰 홍수 시 승객을 강 건너로 운송하는 것을 금지합니다.
다리 상태를 점검하고 태풍 5호의 영향권에 있는 것으로 평가합니다. 현수교 현수교 쇠다리의 경우 안전을 보장하기 위해 태풍 5호가 상륙할 때 정기적으로 모니터링하고 사람과 차량의 통행을 금지해야 합니다.
간선 도로 관리를 위임받은 지역 도로의 전체 국도 시스템을 검토하고 다음 노선을 우선적으로 점검합니다. 행정 중심지 간선 대피소 간선 항구 간선 버스 정류장 간선 버스 정류장 폭풍우 피난처 연결; 산사태 돌낙하 장기간 깊이 침수되거나 교통 안전 위험이 높은 지역.
주요 위치 복구 중이거나 안전하지 않을 위험이 있는 지역에서 24시간 경계 근무를 조직합니다. 안전 조치가 없을 때는 위험 지역에서 사람과 차량의 통행을 절대적으로 허용하지 않습니다.
원격 경보 시스템을 구축하고 산사태 침수 또는 사고 위험이 높은 지역에 충분한 버스 표지판 버스 울타리 야간 신호등을 배치합니다. 버스 우회 경로 임시 버스 노선 유턴 지점을 적절하게 조정하기 위해 날씨 변화 홍수 예보 및 산사태 경보를 정기적으로 업데이트합니다.
지방 재해 예방 및 통제 및 구조 지휘부와 협력하여 24시간 교통을 보장하는 구조대를 조직합니다. 태풍 5호의 진행 상황을 정기적으로 면밀히 모니터링해야 합니다. 동시에 각 부대에 24시간 당직 근무를 조직하도록 요청합니다. 태풍 5호의 진행 상황 영향에 대한 정보를 전화번호 '1900.54.55.70 - 3번 분기'로 베트남 도로국 재해 예방 및 구조 지휘부에 정기적으로 보고합니다.
