9월에 접어들면서 많은 자동차 회사들이 고객을 유치하기 위해 우대 프로그램을 계속 시행하고 있습니다. 정책은 판매 가격을 직접 인하하는 대신 등록세 지원, 차량 구매 대출 시 재정적 부담 감소 및 보험 증정에 중점을 둡니다.
주목할 만한 점은 혼다 베트남이 2026년 9월 1일부터 30일까지 적용되는 프로모션 프로그램을 발표했다는 것입니다. 회사 정보에 따르면 혼다 시티를 구매하고 VPBank를 통해 대출을 받는 고객은 프로그램 기간 동안 계약을 체결하고 차량 구매 절차를 완료하면 처음 12개월 동안 0% 고정 금리를 받을 수 있습니다.
또한 혼다 시티와 혼다 BR-V L은 10% 등록비에 따라 등록세 100%를 지원받습니다. 혼다 BR-V G도 등록세 100%를 지원받고, HR-V L/G는 혼다 브랜드 보험 1년 동안 5천만 동을 지원받습니다. 회사는 고객에게 구체적인 적용 조건을 알기 위해 유통업체에 문의해야 한다고 강조합니다.
판매 프로그램에 금리 인센티브가 포함된 것은 제조업체가 차량 구매 고객의 초기 재정 비용 절감에 주력하고 있음을 보여줍니다. 그러나 실제 수혜 수준은 대출 금액, 대출 기간 및 각 프로그램의 조건에 따라 다릅니다.
한편, 토요타 베트남도 공식 웹사이트에서 우대 정책을 유지하고 있습니다. Veloz Cross 및 Avanza Premio와 같은 일부 모델은 연 0% 금리를 적용하고 등록세의 최대 100%를 지원합니다. Vios 및 Yaris Cross의 경우 토요타는 연 7.75%의 우대 금리를 발표했습니다. Yaris Cross는 등록세의 최대 5천만 동에 해당하는 지원을 받습니다.
이러한 정책은 자동차 시장이 회복세를 유지하는 가운데 시행됩니다. 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA)가 발표한 자료에 따르면 협회 회원들은 2026년 7월에 33,707대를 판매하여 전월 대비 8%, 2025년 동기 대비 6% 증가했습니다. 이는 전월 대비 판매량이 2개월 연속 증가한 것입니다.
올해 첫 7개월 동안 VAMA 회원사의 판매량은 221,540대로 전년 동기 대비 14% 증가했습니다. 완제품 수입차는 123,419대로 21% 증가한 반면, 국내 생산 및 조립차는 98,121대로 6% 증가했습니다.
그러나 VAMA의 데이터는 상당한 자동차 판매량을 가진 일부 기업이 협회에 속하지 않고 이 통계 시스템에서 판매량을 공개하지 않기 때문에 전체 시장을 반영하지 못합니다.
구매력 개선과 브랜드 간 경쟁이 점점 더 분명해지는 상황에서, 연말 몇 달 동안 판매를 촉진하기 위해 인센티브 프로그램이 계속 사용될 수 있습니다.
구매자는 발표된 지원 수준만 보는 대신 실제 판매 가격, 등록세, 선불금, 우대 기간 동안의 이자 및 이후 이자율을 포함하여 차량 소유에 대한 총 비용을 계산해야 합니다. 프로그램에 포함된 조건은 계약을 체결하기 전에 유통업체와 직접 확인해야 합니다.
