브리다 세관국에 따르면 2025년 10월 자동차 수입량은 9월보다 감소했지만 2025년 10개월 누적 기준으로 베트남으로 수입된 모든 종류의 완제품 자동차 수는 여전히 171 364대로 전년 동기 대비 20% 증가했습니다.
구체적으로 2025년 10월 완제품 자동차 수입량은 16 343대 수입액은 4억 3 080만 달러입니다. 이 수치는 베트남이 4억 200만 달러 상당의 17 295대를 수입한 2025년 9월보다 감소한 수치입니다.
수입차량의 92%를 차지하는 3개 시장
2025년 10월 베트남으로 수입된 완전 조립 자동차는 주로 인도네시아 태국 중국의 세 주요 시장에서 수입되었습니다. 그중 인도네시아에서 수입된 자동차는 5 219대로 전월 대비 30% 감소했습니다. 태국에서 수입된 자동차는 5 249대로 22 day 증가했습니다. 중국에서 수입된 자동차는 4 452대로 9 day2% 증가했습니다.
이 세 시장에서 수입된 총 차량 대수는 14 920대로 지난달보다 5~6% 감소했지만 여전히 이달 베트남으로 수입된 총 완제품 자동차 대수의 92%를 차지합니다.
9인승 미만 차량 계속해서 큰 비중 차지
주목할 만한 점은 9인승 이하 자동차가 수입 구조에서 계속해서 큰 비중을 차지하고 있다는 것입니다. 2025년 10월에는 이 유형의 자동차 11 482대가 거의 2억 3천만 달러의 가치로 수입 절차를 거쳤으며 이는 전체 완제품 자동차 수입량의 70 비중을 차지합니다.
지난달에 비해 9인승 미만 자동차 수입량은 8브리지9% 감소했으며 이는 1 117대 감소에 해당합니다.
브라 지역의 경우 수입 신고서에 등록된 9인승 미만 자동차의 수는 주로 하이퐁시 항구 브라 항구 지역에서 6 537대로 지난달과 동일하며 호치민시에서 4 945대로 브라 185% 감소 브라 1 123대로 2025년 9월 대비 감소했습니다.
인도네시아와 태국 공급 주도
원산지 시장별로 보면 2025년 10월 수입된 9인승 미만 자동차는 주로 인도네시아에서 5 188대로 전월 대비 30부하 감소했으며 태국에서 4 483부하로 khoang9% 증가했습니다.
또한 중국에서 수입된 자동차는 578대(39대) 증가 일본에서 수입된 자동차는 284대(45대) 감소 독일에서 수입된 자동차는 111대(70대) 감소하여 전월 대비 70대 감소했습니다.
전체적으로 이 5개 시장에서 수입된 9인승 미만 자동차는 10 644대로 전월 대비 12~9% 감소했으며 베트남으로 수입된 이 유형의 자동차 총량의 93%를 차지합니다.
2025년 10월에는 9인승 초과 자동차에 대한 수입 절차가 발생하지 않습니다.
운송 차량의 경우 찬은 2 427대가 수입되었으며 찬은 8억 달러 상당입니다. 찬은 수량은 6불라4% 증가하고 가치는 지난달보다 23불라 증가했습니다. 그중 중국산 찬은 1 656대 찬은 16불라1% 증가 태국산 찬은 750대 찬은 7불라6% 감소했습니다.
신고서에 등록된 수입 운송 차량은 주로 랑선 국경 관문 지역에서 1 192대의 브라가 3bar2% 감소 호치민시에서 416대의 브라가 5bar2% 감소 하이퐁에서 274대의 브라가 34bar4% 감소 까오방에서 346대의 브라가 전월 대비 81bar2% 증가했습니다.
브리다 세관국에 따르면 2025년 10월 결과와 결합하여 2025년 10개월 누적 브리다 베트남은 전년 동기 대비 20% 증가한 171 364대의 완제품 자동차를 수입했습니다.
그중 9인승 이하 자동차는 128 564대 왕비는 9~5% 증가 운송 자동차는 22 415대 왕비는 79~6% 크게 증가했습니다.
2025년 10개월 동안 완제품 자동차 수입 총액은 33조 8 500억 달러에 달했으며 이는 전년 동기 대비 31% 증가한 수치이며 이는 약 9억 1천만 달러 증가에 해당합니다.
