차량의 하이라이트는 대비되는 검은색 스포크와 노란색 휠 림이 있는 다중 스포크 휠 세트에 있으며, 이는 베트남에 등장했던 많은 718 박스터 모델과는 다른 외관을 만듭니다. 노란색 디테일도 일부 외관 위치에 추가되어 포르쉐 컨버터블 스포츠카를 더욱 돋보이게 합니다.
포르쉐 718 박스터는 982 세대에 속하며, 독일 자동차 회사의 새로운 박스터 및 카이맨 라인에 대한 내부 명칭입니다. 이 모델은 2016년 1월 제네바 모터쇼에서 대중에게 공개되기 전에 처음 소개되었습니다. 한편, 718 카이맨 버전은 몇 달 후 베이징 모터쇼에서 공개되었습니다.
포르쉐가 "718"이라는 이름을 사용한 것은 1959년과 1960년 타르가 플로리오에서 우승한 전설적인 레이싱카 718을 연상시키기 위한 것입니다. 이것은 또한 경량 철학과 유연한 작동으로 레이싱 역사상 포르쉐의 가장 성공적인 스포츠카 중 하나입니다.
이전 세대와 달리 718 라인업에는 새로운 4기통 터보차저 박서 엔진이 장착되어 있습니다. 표준 718 박스터 버전은 2.0L 터보차저 엔진을 사용하여 247마력의 출력과 310Nm의 최대 토크를 제공합니다. 차량은 최고 속도 260km/h에 도달하기 전에 5.6초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
새로운 엔진은 작동 성능 개선 외에도 이전 세대에 비해 연료 소비를 최적화하는 데 도움이 됩니다. 전동식 개폐식 컨버터블 디자인은 박스스터의 특징 중 하나로, 쿠페 구성을 사용하는 형제 모델인 카이맨과는 다른 컨버터블 스포츠 운전 경험을 제공합니다.
포르쉐가 제품 라인업을 점진적으로 전기화하고 미래에 순수 전기 718 세대를 출시할 준비를 하는 상황에서 내연 기관을 사용하는 718 박스터는 스포츠카 애호가들의 관심을 점점 더 받고 있습니다. 호치민시에서 개성 있는 색상 조합 스타일의 자동차의 등장은 국내 자동차 애호가 커뮤니티의 관심을 계속 끌고 있습니다.
