이것은 베트남 시장에서 흔하지 않은 991.1 브리지 세대에 속하는 주목할 만한 컨버터블 변형 중 하나입니다.
자동차는 5 000km 이상만 주행했습니다. 그 이유는 대부분의 시간이 새 번호판 등록 절차를 완료하기 전에 차고에 보관되었기 때문입니다. 덕분에 자동차의 작동 상태는 거의 원래 수준으로 유지됩니다.
쿠페 버전과 비교했을 때 911 터보 S 카브리올레는 마그네슘 합금으로 만들어진 소프트 접이식 루프를 소유하고 있어 차량이 50km/h의 속도로 주행 중에도 13초 만에 열고 닫을 수 있습니다. 사용 과정에서 차량은 외관을 여러 번 변경했으며 기존의 회색에서 금색 구리색으로 현재는 은색으로 변경했습니다.
포르쉐 911 GT3 RS60에서 영감을 받은 전면 휠 아치의 에어 인테이크와 같은 일부 업그레이드된 디테일은 표준 구성보다 더 스포티한 외관을 제공합니다.
포르쉐는 911 터보 S 카브리올레 991.1에 박서 엔진 6기통 트윈 터보차저 용량 380리터를 장착했습니다. 이 엔진 블록은 580마력의 출력을 제공하며 이는 553Nm의 최대 토크이며 7단 듀얼 클러치 PDK 자동 변속기와 결합됩니다. 덕분에 이 차량은 최고 속도 330km/h에 도달할 수 있습니다.
또 다른 하이라이트는 액티브 에어로다이내믹 시스템에서 비롯됩니다. 전면 및 후면 윙은 고속에서 주행할 때 안정성을 높이기 위해 속도에 따라 자동으로 조정됩니다.
