건설부는 운전 교육 및 시험 활동에 관한 정부의 2024년 12월 18일자 법령 160/2024/ND-CP의 일부 조항을 보완하는 수정 법령 초안 보고서에서 자금 조달 예상에 대해 다음과 같이 밝혔습니다.
법령 초안 제3조 4항에 '교육 등록부터 운전면허 시험 등록까지 학습자의 정확한 식별을 보장하기 위해 전자 식별 및 인증 애플리케이션 시스템을 갖춘' 교육 기관의 요구 사항 및 조건을 추가하는 것은 운전 교육 활동에서 디지털 전환을 구축하기 위한 토대를 마련하기 위한 것입니다.
이에 따라 운전 연수 등록 단계부터 운전 연수 단계 디지털화 교육 종료 시점까지 국가 과학 기술 혁신 및 디지털 전환에 관한 중앙 집행위원회 결의안 57 - NQ/TW(2024년 12월 22일) 정신에 따라 운전 연수 과정 완료 확인서 발급까지 디지털화하는 기반을 마련합니다.
그러나 이 요구 사항을 충족하기 위해 기존 372개 운전 교육 기관은 5 580 000 000 VND의 자원을 배치해야 합니다.
건설부는 수정된 문서 발행 목적이 정부의 법령 02/2025/ND-CP 및 법령 33/2025/ND-CP에 규정된 공안부 및 건설부의 기능 및 임무에 적합한 교육 및 시험에 대한 국가 관리 권한을 검토하고 수정하는 것이라고 밝혔습니다.
도로 교통 안전에 관한 법률의 새로운 규정에 따라 운전 교육 및 시험 활동을 규제하고 관리하기 위한 법적 틀을 계속 완성합니다.
교육 활동 관련 사업 조건 삭감 계획을 계속 구축하고 시행합니다. 2025년 및 2026년 생산 활동 관련 행정 절차 삭감 및 간소화에 관한 정부 결의안 제66/NQ-CP호(2025년 3월 26일)에 따라 운전 교육 및 시험 활동 관리 관련 행정 절차 삭감 행정 절차 간소화 및 시행 분권화를 촉진하여 국가 관리 업무를 보장하고 운전자의 투명성을 높이고 운전자의 행정 서비스 품질을 향상시킵니다.
국가 과학 기술 혁신 및 디지털 전환의 획기적인 발전에 관한 결의안 57 - NQ/TW를 시행합니다. 이에 따라 Madrid는 '전자 문서 행정 절차 해결 서류 및 결과는 종이 문서와 동일한 법적 효력을 갖습니다.'라는 내용을 추가합니다.
이 법령 초안 작성 관점은 다음과 같습니다.
첫째 공안부가 수행하는 운전면허 시험에 대한 국가 관리 권한과 건설부가 수행하는 운전 교육에 대한 국가 관리 권한을 명확히 합니다.
둘째 비즈니스 조건을 삭감하고 행정 절차를 간소화하는 회사는 국가 디지털 전환을 지원하기 위해 행정 절차 해결 시 전자 장치에 정보를 표시하는 VNeID 애플리케이션을 사용합니다.
셋째 운전 교육 및 시험 서비스 제공 활동을 수행하는 지역 조직 및 개인의 어려움과 장애물을 적시에 해결하기 위해 충분히 검토합니다.
넷째 기존 규정을 계승한 왕은 안정화되었고 왕은 실제로 효과를 발휘합니다.
