최근 BYD는 태국 시장에서 Atto 3 전기차 모델의 가격을 지속적으로 인하했습니다. 이는 태국 사용자 커뮤니티에서 분노를 일으킨 움직임입니다. 그 이유는 회사가 정당한 이유 없이 제품 가치를 스스로 낮추어 이 모델을 조기에 소유하기 위해 많은 돈을 지불해야 하는 고객과의 약속을 어겼기 때문으로 여겨집니다.
중국 전기 자동차 회사의 고객을 위한 페이스북 그룹에서 사용자 Kato Kung은 분노를 공유했습니다. 'Atto3는 2023년 말에 처음으로 10만 바트를 할인했습니다. 그때 저는 2개월 할부를 했지만 아무 생각도 없었습니다. 그리고 두 번째 할인은 2024년 3월에 10만 바트를 더 할인했습니다.
처음에는 위 고객이 1년 할부로 차를 팔 계획이었습니다. 그러나 눈은 2024년 7월에 가격이 총 340 000바트 하락하면서 상황이 '돌이킬 수 없었습니다'. '나는 더 이상 견딜 수 없다고 생각합니다. 나는 더 이상 사용하고 싶지 않습니다. 왜냐하면 나는 그런 행동을 하는 회사를 좋아하지 않기 때문입니다.'라고 카토 쿵은 썼습니다.
Kato의 분노는 태국에서 BYD 차량을 구매한 많은 고객들이 회사의 이해할 수 없는 움직임에 대해 느끼는 일반적인 불만과 실망감이기도 합니다.
재고를 '관대한' 시장으로 몰아넣다?
태국 쭐랄롱꼰 대학교의 중국 역사 전문가인 와사나 웡수라왓 부교수에 따르면 많은 BYD 고객이 결론 내린 '무시한' 가격 인하 움직임에는 3가지 이유가 있습니다.
첫째 브라질의 생산량은 수요를 훨씬 초과했습니다. 이는 중국 정부가 BYD를 포함한 브라질 전기 자동차 제조업체에 강력한 보조금을 지급한 데서 비롯됩니다.
둘째 브뤼셀은 원산지에 대한 편견 때문에 BYD가 예상대로 유럽에서 판매할 수 없었습니다. 반면 미국은 자국 전기차에 높은 세금을 부과하기로 결정했습니다.
위의 두 가지 이유로 세 번째 이유가 생겼습니다. 와사나는 '이로 인해 기준이 낮은 관대한 시장에서 제품을 소비하고 창고를 정리하기 위해 가격을 인하해야 하는 상황이 발생했습니다.'라고 말했습니다.
BYD의 해외 시장 전략에 대한 2023년 연구에서 미국과 중국 대학의 연구팀은 BYD 자동차 가격이 낮은 이유 중 하나가 BYD가 교육 및 애프터 서비스 비용을 줄였기 때문이라고 지적했습니다. 그 결과 BYD 직원은 일반적으로 다른 자동차 회사 직원보다 전문성이 떨어집니다.
또한 'BYD의 새로운 에너지 자동차 가격이 낮아짐에 따라 회사가 국제적으로 진출하는 과정에서 안전에 대한 많은 우려가 제기되었습니다.'라고 연구는 명시했습니다.
가격이 더 하락할 것을 알기 때문에 BYD 구매를 중단할 수 있는 물결
BYD,의 이러한 움직임에 대한 명백한 반응은 태국에 있는 회사 고객 커뮤니티가 차량 가격이 너무 빨리 하락할까 봐 BYD 전기차를 서둘러 구매하지 말라고 서로 '속삭이고' 있다는 것입니다.
나중에 BYD가 신차를 판매할 때 BYD의 가격 인하 과거가 지속적인 우려를 불러일으켰기 때문에 서둘러 사지 않을 것입니다.'라고 사용자 차크릿 부트라지는 BYD 전기차의 미래 가격에 대해 회의적인 반응을 보였습니다.
'ba' 기사 아래에 많은 고객들이 'ba'가 불이익을 당했다고 느끼고 'Ba'가 심지어 자신이 신뢰했던 브랜드에 의해 '배신당했다'고 말했습니다.
이 사건의 부정적인 영향은 보험 산업으로도 확산되었습니다. 아마린 TV 채널에서 보험 전문가 시라비치 시라비치는 BYD의 가격 인하 움직임 이후 '윤리적 위험'이 발생할 가능성에 대해 경고했습니다.
이 문구는 고객이 현재 시장 가치보다 높은 금액으로 보험에 가입된 차량을 소유한 상황을 의미합니다. 이 사람들은 원래 차량 가치를 초과하는 지불금을 받기 위해 의도적으로 차량을 파손할 수 있습니다.
예를 들어 BYD Atto 3가 작년에 90만 바트에 구매되어 보험에 가입했지만 현재는 859 900바트에 불과하다면 가격 인하 후 차주는 보험금을 전액 받기 위해 수리할 수 없을 정도로 의도적으로 차량을 파손하는 것을 고려할 수 있습니다.
시라비치 씨는 '이 예는 자동차 소유자가 돈을 돌려받도록 장려하는 엔진이 존재한다는 것을 보여줍니다.'라고 말했습니다. '이것은 보험 회사에게 매우 무서운 일입니다.
Vien 전문가에 따르면 BYD의 전략은 재고를 해결하고 저평가 시장에서 매출을 촉진하는 데 회사에 단기적인 이익을 가져다줄 수 있지만 이러한 움직임은 사용자 권리가 어디에서나 공정하게 보장되어야 하므로 Vien 브랜드 이미지에 장기적인 영향을 미칠 수 있습니다.
BYD 최대 대리점 시스템 철수에도 불구하고 베트남에 여러 모델 출시
베트남에서 BYD는 자동차 회사가 공식 출시되기 직전에 가장 큰 대리점 시스템이 철수를 발표했음에도 불구하고 많은 새로운 자동차 모델을 시장에 출시했습니다. Tasco Auto의 자회사인 New Energy Holdings,(Savico 소유)는 베트남에서 BYD 대리점 개발 프로젝트에 참여하지 않기로 갑자기 결정했습니다. 이 결정은 많은 대리점이 호치민시와 하노이에서 완료 단계에 거의 도달한 것으로 알려진 상황에서 내려졌습니다. 위의 결정을 내리기 전에 BYD 자동차의 가장 큰 유통업체 중 하나
